高速飛行器空氣動力學(xué)數(shù)值分析.pdf

1、高速飛行器空氣動力學(xué)數(shù)值分析是一種以計算流體力學(xué)為基礎(chǔ)的準(zhǔn)確、高效和實用的方法。目前國內(nèi)外對計算流體力學(xué)的研究有從求解歐拉方程到求解NS方程，從求解二維問題到求解三維問題的趨勢，它要求數(shù)值求解NS方程組來模擬粘性效應(yīng)。 本文基于高速飛行器空氣動力學(xué)數(shù)值分析，選用了雷諾平均NS方程(PANS)，采用k-ε模型，定義專門的邊界模型條件，以壓力、速度、溫度、k和ε為基本量進行迭代求解，對松弛因子的取值范圍合理縮小化，根據(jù)SIMPLE

2、算法和求解模型研制了相應(yīng)的軟件。對高速飛行器的流場進行數(shù)值分析，得出了在0攻角下，兩種高速飛行器流場的速度分布、壓力分布以及溫度分布，并對來流為不同馬赫數(shù)時，兩種高速飛行器數(shù)值分析的阻力系數(shù)和風(fēng)洞實驗阻力系數(shù)進行比較，比較結(jié)果表明有一致性，從而驗證了模型及軟件的正確性。在此過程中主要做的以下幾方面的研究： 1．給出流體數(shù)學(xué)模型，定義專門的初始邊界模型條件； 2．各種湍流模型的對比； 3．詳細介紹了三維SIM