飛機大型結構件自適應裝夾裝置設計.pdf

1、結合國家自然科學基金、國家重大科技專項和航空制造企業(yè)的實際需求，針對飛機結構件加工尺寸大、壁厚薄、材料去除率高、加工易變形的問題，本文設計了能夠減少零件加工變形的自適應裝夾裝置，論文的主要成果如下：
　?。?）對飛機結構件數控加工裝夾需求進行調研。調研表明：飛機結構件尺寸大、壁厚薄、材料去除率高、加工易變形；裝夾是影響加工變形的重要因素，現有的固定裝夾加工模式下零件變形量大，難以滿足飛機結構件加工質量要求，對裝夾裝置的研究提出了迫

2、切需求。
　　（2）設計了一種在加工過程中允許工件變形的自適應裝夾裝置。給出了自適應裝夾裝置主要功能模塊的結構設計方法，選用典型飛機結構件進行了裝夾裝置的實例設計，依據零件毛坯自重給出了夾具主要參數校核方法，為實現飛機結構件的自適應加工奠定了基礎。
　?。?）提出了自適應裝夾裝置的控制方法。建立了自適應裝夾裝置控制機制，給出了零件加工狀態(tài)監(jiān)測方法、零件變形釋放方法、零件變形監(jiān)測方法、以及夾緊機構控制方法，實現了監(jiān)測信號的實時