柴油機(jī)連桿襯套加工工藝及潤(rùn)滑特性分析研究.pdf

1、連桿襯套是柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的重要部件之一，裝配于連桿小頭和活塞銷之間，承擔(dān)滑動(dòng)軸承的功能，加工質(zhì)量和工作特性與柴油機(jī)的使用壽命和工作可靠性密切相關(guān)。在柴油機(jī)工作過程中，連桿襯套工作于高溫、高壓和腐蝕環(huán)境條件下，并承受沖擊交變載荷，工作條件極其惡劣，為滿足連桿襯套在惡劣工作條件的工作需求，需要在連桿襯套的加工和潤(rùn)滑兩個(gè)方面著手，研究其加工工藝和潤(rùn)滑條件，保障其工作可靠性。本文以某柴油機(jī)連桿襯套為需求背景，開展相關(guān)技術(shù)研究，工作內(nèi)容如下:

2、
　　1)強(qiáng)力旋壓加工工藝技術(shù)研究。到目前為止，高強(qiáng)度連桿襯套的加工工藝大多采用強(qiáng)力旋壓加工工藝，本文在回顧當(dāng)前連桿襯套的加工工藝流程的基礎(chǔ)上，采用有限元仿真方法，對(duì)無錯(cuò)距強(qiáng)力旋壓加工過程中的主要工藝參數(shù)，包括旋輪工作角、芯模與旋輪距離、進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給比、減薄率、旋壓坯料溫度等，對(duì)旋壓成形質(zhì)量的影響進(jìn)行了分析研究，得出了系列有價(jià)值的結(jié)論，對(duì)相關(guān)工藝參數(shù)的確定具有一定的參考意義。
　　2)連桿襯套的潤(rùn)滑特性分析研究。

3、本文基于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論，詳細(xì)推導(dǎo)了連桿襯套所受機(jī)械外載荷的計(jì)算公式，為連桿襯套潤(rùn)滑特性分析準(zhǔn)備了載荷邊界條件。進(jìn)而建立了連桿襯套潤(rùn)滑分析雷諾方程，采用Holland數(shù)值方法求解該方程，得到了系列表征連桿襯套潤(rùn)滑特性的物理參量，包括軸心軌跡、最大油膜壓力、最小油膜厚度等。
　　3)軟件工具開發(fā)。為實(shí)現(xiàn)連桿襯套快速分析的技術(shù)需求，在2）工作的基礎(chǔ)上，本文利用C語言開發(fā)編制了“滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑特性分析”軟件，為相關(guān)技術(shù)