起落架艙門結構優(yōu)化設計和抗沖擊性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著飛機飛行速度的提高，飛機起落架艙門將可能承受較大的氣動載荷，容易產生較大的變形，對艙門剛度提出了較高的要求。為了增加飛行器有效載荷，應當盡量減輕飛機結構重量。復合材料以比剛度高、比強度高等優(yōu)點逐步成為飛機主要結構材料。
　　本文以飛機起落架艙門結構為研究對象，分別選擇了三種復合材料加筋板結構型式和復合材料蜂窩夾層結構型式。以結構重量為目標函數，以結構強度、剛度和穩(wěn)定性為約束條件，對不同結構型式的結構參數進行優(yōu)化設計。對比優(yōu)化后

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