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1、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是近年來(lái)隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展而被廣泛應(yīng)用起來(lái)的一種新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,利用各種立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可使倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化。穿梭車(chē)作為其中最重要的搬運(yùn)和存取設(shè)備,對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)效率有著極其重要的影響。
目前,國(guó)內(nèi)的智能穿梭車(chē)系統(tǒng)起步較晚,車(chē)體自動(dòng)化程度不夠高,軟硬件技術(shù)還不夠成熟,本文正是針對(duì)這一現(xiàn)狀,提出能夠快速運(yùn)輸、存取貨物的穿梭車(chē)結(jié)構(gòu),并進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、在線(xiàn)診斷和運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。
本
2、文首先結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)合,確定了穿梭車(chē)的設(shè)計(jì)需求,并完成行走機(jī)構(gòu)和伸叉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。文中重點(diǎn)對(duì)伸叉機(jī)構(gòu)提出了多種設(shè)計(jì)方案,對(duì)比不同方案的優(yōu)缺點(diǎn),選定最佳方案完成伸叉機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行相關(guān)零部件的尺寸計(jì)算、選型、強(qiáng)度和剛度的校核,并運(yùn)用UG軟件完成車(chē)體三維模型的建立。
其次,運(yùn)用了ANSYS Workbench軟件對(duì)加速啟動(dòng)和勻速運(yùn)行狀態(tài)下的穿梭車(chē)三維實(shí)體模型進(jìn)行仿真分析,檢測(cè)所設(shè)計(jì)穿梭車(chē)的整機(jī)穩(wěn)定性。
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