基于RFID技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國私家車數(shù)量的不斷提升，在北上廣等特大城市中，“停車難”的問題已經(jīng)從個(gè)體問題上升到社會問題。由于城市土地資源緊張，停車場建設(shè)數(shù)量有限，在諸如超市、學(xué)校、醫(yī)院等人流相對集中的區(qū)域，停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足實(shí)際需要。加之傳統(tǒng)停車場對停車位的實(shí)時(shí)狀態(tài)并不關(guān)注，管理主要依賴人工，效率十分低下，大大降低了停車場的車位利用率，進(jìn)一步加大了車主的停車難度。
　　智能停車管理系統(tǒng)能使停車場管理人員實(shí)時(shí)掌握停車場車位狀態(tài)，進(jìn)而準(zhǔn)確引導(dǎo)車主停車。通過

2、該系統(tǒng)，既能提高停車場的管理質(zhì)量，同時(shí)在一定程度上減少了停車時(shí)間，提升了車位利用率，加強(qiáng)了車輛的安全管理。
　　本文主要通過分析目前各大主流車位感知方案，結(jié)合工程實(shí)際情況，最終決定使用Radio Frequency Identification（簡稱RFID）微波車位感知技術(shù)作為本文所使用方案的核心內(nèi)容。在實(shí)際應(yīng)用中，為控制整個(gè)項(xiàng)目的硬件投資成本，通過建立二級協(xié)同感知模型與n級協(xié)同感知模型對方案進(jìn)行了優(yōu)化與完善。另外，為增加車位感

3、知的準(zhǔn)確率，考慮到可能的信號干擾問題，在方案中增加了防碰撞算法。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，基于此技術(shù)設(shè)計(jì)的車位感知方案準(zhǔn)確度極高，可以以此為基礎(chǔ)構(gòu)建系統(tǒng)。
　　本文結(jié)合了上海移動(dòng)智能停車場改造工程實(shí)例，利用RFID技術(shù)設(shè)計(jì)了一套智能停車場管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)集車位感知、車牌識別、自動(dòng)出入、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、網(wǎng)管傳輸、中心管理等七大功能，基本實(shí)現(xiàn)了本次項(xiàng)目的設(shè)計(jì)需求，改善了該停車場的管理水平，通過提高車位的使用效率，有效緩解了該企業(yè)停車?yán)щy的問題。