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文檔簡介
1、隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)和自動化技術(shù)的日益發(fā)展進(jìn)步,柔性制造系統(tǒng)越來越多地被應(yīng)用到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中。AGV(Automated Guided Vehicles,自動導(dǎo)引車)作為柔性制造系統(tǒng)中不可或缺的自動化智能運(yùn)輸工具,在配合工廠生產(chǎn)和運(yùn)輸物料方面起到舉足輕重的作用。AGV不但能夠減少人為干涉,提高運(yùn)輸效率,并且節(jié)省運(yùn)輸成本,易于擴(kuò)展,對提升企業(yè)的核心競爭力有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。路徑規(guī)劃問題是AGV系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中不可避免的重要問題,本文結(jié)合當(dāng)代
2、企業(yè)的實(shí)際物流運(yùn)輸需求,對AGV路徑規(guī)劃算法進(jìn)行分析研究,結(jié)合相關(guān)算法,設(shè)計(jì)開發(fā)了一套基于視覺標(biāo)簽的多AGV路徑規(guī)劃系統(tǒng)。
首先,論文介紹AGV路徑規(guī)劃系統(tǒng)的整體框架,將整個系統(tǒng)分為主控臺軟件和AGV硬件系統(tǒng),兩者通過無線局域網(wǎng)連接,并進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。AGV硬件系統(tǒng)主要分為感知層、運(yùn)算層和響應(yīng)層,并且將視覺標(biāo)簽的設(shè)計(jì)與圖像處理識別過程做簡要介紹,為路徑規(guī)劃算法提供AGV基本的位置和角度信息。
其次,分析比較多種電子地圖
3、建模方法,使用拓?fù)浣7▽}庫環(huán)境進(jìn)行建模,完成AGV運(yùn)行環(huán)境的數(shù)字化工作。單臺AGV路徑規(guī)劃算法是主控臺軟件算法部分的核心,結(jié)合系統(tǒng)穩(wěn)定性和算法擴(kuò)展性等方面的考慮,采用Dijkstra算法作為最短路徑搜索算法。
然后,討論多臺AGV系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中存在的問題,研究基于時間窗和基于有向圖的兩種多AGV路徑規(guī)劃算法,綜合比較分析了兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn),根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求選擇基于有向圖的方法對電子地圖模型加以限制,將所有路段規(guī)定方向,采
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