基于Modelica的飛機液壓系統(tǒng)功能樣機實現(xiàn)與仿真研究.pdf

1、飛機液壓系統(tǒng)是飛機系統(tǒng)中典型的多領域復雜系統(tǒng)，其良好的性能是飛機安全飛行的重要保障。飛機液壓系統(tǒng)從方案設計到系統(tǒng)集成的過程必須綜合考慮液壓、機械、控制等各系統(tǒng)的耦合關系，傳統(tǒng)的設計過程無法考慮多領域耦合情況時飛機液壓系統(tǒng)的動態(tài)功率需求，只能進行靜態(tài)的功率需求計算，因此，為準確評估和分析系統(tǒng)的配置方案和工作特性，對飛機液壓系統(tǒng)建立多領域功能樣機模型，進行仿真分析是十分必要的。本文采用Modelica數(shù)字化建模技術，針對某型客機飛機液壓系統(tǒng)

2、進行多領域功能樣機建模仿真研究，主要工作包括以下幾個方面：
　　首先，詳細介紹了基于Modelica的功能樣機技術建模要點，并對Modelica語言特點和模型運行機理進行了分析，提出了基于Modelica的功能樣機建模流程；介紹了飛機液壓系統(tǒng)組成和工作原理，對其進行了詳細的功能結構分析，將其分為液壓能源系統(tǒng)、綜合管理控制系統(tǒng)和液壓用戶系統(tǒng)，以便對其進行建模仿真。
　　其次，基于Modelica的建模特點和飛機液壓各系統(tǒng)之間的

3、信號傳遞和數(shù)據(jù)鉸鏈關系，設計了飛機液壓系統(tǒng)Modelica功能樣機的模型架構；根據(jù)各部件的工作原理，基于Modelica在MWorks中建立各部件模型，采用自底向上的系統(tǒng)集成方式，分別建立了液壓能源系統(tǒng)、綜合管理控制系統(tǒng)和液壓用戶系統(tǒng)的功能樣機，將三個系統(tǒng)模型按照飛機液壓系統(tǒng)功能樣機架構連接起來，完成飛機液壓系統(tǒng)功能樣機。
　　再次，對建立的部件模型和系統(tǒng)模型進行了功能原理性驗證，將仿真結果和理論分析或試驗數(shù)據(jù)進行對比，驗證了部件