柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件故障診斷研究.pdf

1、柴油機(jī)是現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程中重要的動(dòng)力設(shè)備，在軍事、交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域的地位舉足輕重，大功率、高負(fù)荷的運(yùn)行環(huán)境使柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件成為故障高發(fā)區(qū)，研究運(yùn)動(dòng)部件的故障機(jī)理、確定故障發(fā)生時(shí)的特征信號(hào)，是實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的必要途徑。由曲軸、連桿和活塞組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件，常見(jiàn)典型故障有拉缸、敲缸、撞缸、連桿軸承間隙異常和連桿螺栓斷裂等，本文對(duì)這些典型故障進(jìn)行了相關(guān)的機(jī)理分析和實(shí)驗(yàn)研究，為解決實(shí)際工程問(wèn)題提供了有

2、效依據(jù)。
　　故障機(jī)理分析主要運(yùn)用仿真手段、利用多體動(dòng)力學(xué)軟件模擬柴油機(jī)故障，分別得到了拉缸故障、敲缸故障和連桿軸承間隙異常故障的特征信號(hào)。柴油機(jī)拉缸時(shí)由于巨大的摩擦力在活塞上、下止點(diǎn)處換向?qū)е孪到y(tǒng)受到?jīng)_擊;活塞敲缸時(shí)其徑向所受側(cè)推力換向時(shí)產(chǎn)生敲擊力，缸體振動(dòng)隨之增大;連桿軸承間隙增大時(shí)連桿力換向和缸內(nèi)爆發(fā)壓力會(huì)使連桿與活塞銷(xiāo)、曲軸連桿銷(xiāo)發(fā)生敲擊，產(chǎn)生沖擊信號(hào)。
　　實(shí)驗(yàn)研究主要對(duì)失火、撞缸、連桿螺栓斷裂、連桿軸承間隙異常和