地鐵建設軌道交通工程施工組織設計

1、挺觜鹵鵠挺觜鹵鵠1挺 觜 鹵 鵠目錄挺觜鹵鵠第 1 章總則挺觜鹵鵠 .....................................................................272第 1 節(jié)通則挺觜鹵鵠 .................................................................272第 2 節(jié)工程管理挺觜鹵鵠 ....................

2、.........................................287第 3 節(jié)臨時工程設施挺觜鹵鵠 .........................................................306第 4 節(jié)承包人駐地建設挺觜鹵鵠 .......................................................311第 5 節(jié)工程建設標準強制性條文挺觜鹵鵠 ....

3、...........................................315第 2 章路基挺觜鹵鵠 .....................................................................345第 1 節(jié)通則挺觜鹵鵠 .................................................................345第 2 節(jié)場地清理挺

4、觜鹵鵠 .............................................................354第 3 節(jié)挖方路基挺觜鹵鵠 .............................................................357第 4 節(jié)填方路基挺觜鹵鵠 ............................................................

5、.367第 5 節(jié)特殊地區(qū)路基處理挺觜鹵鵠 .....................................................383第 6 節(jié)路基整修挺觜鹵鵠 .............................................................410第 7 節(jié)坡面排水挺觜鹵鵠 ..................................................

6、...........412第 8 節(jié)護坡、護面墻挺觜鹵鵠 .........................................................422挺觜鹵鵠挺觜鹵鵠3挺 觜 鹵 鵠合川路站技術標書挺觜鹵鵠技術標書的總說明挺觜鹵鵠我們十分榮幸參加上海軌道交通 9 號線一期工程合川路站工程（R409A 標）的投標。本標書專門闡述上海軌道交通 9 號線一期工程合川路站工程（R409A 標）的施工技術。挺觜鹵鵠1

7、.1 工程簡介挺觜鹵鵠1.1.1 工程概況挺觜鹵鵠（1）工 程 名 稱：上海軌道交通 9 號線一期工程合川路站工程（R409A 標）挺觜鹵鵠（2）工 程 地 址：宜山西路的西端盡頭、近新涇港、橫跨合川路挺觜鹵鵠（3）業(yè) 主： 上海軌道交通申松線發(fā)展有限公司挺觜鹵鵠（4）業(yè) 主 代 表：上海港鐵建設管理有限公司挺觜鹵鵠（5）設計總包單位：鐵道第三勘察設計院挺觜鹵鵠（6）工程設計單位：鐵道第一勘察設計院挺觜鹵鵠（7）工 程

8、 范 圍：依照上海軌道交通 9 號線一期工程合川路站工程（R409 標）的招標文件和施工招標圖紙所表明的所有工程。挺觜鹵鵠上海軌道交通 9 號線一期工程是上海市重大預備項目工程，途徑松江、閔行和徐匯三個區(qū)，工程自松江新城站至宜山路站，全程 31 公里。沿途共設車站 12 座：松江新城站、大學城站、佘山旅游度假區(qū)二站、佘山旅游度假區(qū)站、泗涇站、九亭站、七寶站、外環(huán)路站、合川路站、虹梅路站、桂林路站、宜山路站及位于九亭的車輛段。挺觜鹵鵠

9、本工程車站主體結構外包尺寸為 185.7m（長）×37.7m（寬） ，站臺寬為 8m，為地下 2 層車站。挺觜鹵鵠車站東西兩端各設有一只端頭井，即盾構工作井，西端頭井外包尺寸為 18m×22.2m，東端頭井外包尺寸為 60.5m×37.7m，基坑深度為 17.47m。車站 3 軸至 17 軸，為單跨和兩跨標準段，基坑寬度為 19m，基坑深度為 16.17m。車站 17 軸至 24 軸，為四跨設備段，基坑寬度