XZ機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)航空安保管理問(wèn)題研究.pdf

1、在我國(guó)民航飛速發(fā)展的今天，安全也越來(lái)越受到人們的重視。人們出行不僅要求快捷，首要需求是安全。我國(guó)民航空防安全經(jīng)歷了幾次大發(fā)展，從建國(guó)初期，坐飛機(jī)憑介紹信，沒(méi)有安全檢查，到如今四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，嚴(yán)格的安全檢查。民航安檢也由最初的邊防部隊(duì)負(fù)責(zé)檢查到后來(lái)的武警部隊(duì)執(zhí)行安全檢查，再到現(xiàn)在的民航專(zhuān)業(yè)的安檢隊(duì)伍實(shí)施檢查，在不同的歷史時(shí)期，安全檢查都在保衛(wèi)著人民的生命安全和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全。安全檢查作為保衛(wèi)民航空防安全的最直接的單位，肩負(fù)的安全職責(zé)與

2、安全責(zé)任巨大。近年來(lái)，逃避安全檢查、蓄意破壞安檢秩序的行為時(shí)有發(fā)生，這不得不為我們敲響警鐘！如何有效地開(kāi)展空防安全工作，如何確保安全工作不出差錯(cuò)，旅客生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失，一直是我們民航從業(yè)工作者在考慮的問(wèn)題。XZ機(jī)場(chǎng)地處中原，是我國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)，在近幾年的發(fā)展中，XZ機(jī)場(chǎng)的快速發(fā)展也創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)中部奇跡，成為全國(guó)大中型樞紐機(jī)場(chǎng)的代表。隨著機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與發(fā)展，航空安全也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。乘坐飛機(jī)出行，不僅要求快捷的速度，安全性更

3、成為旅客出行的基本需求。XZ機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)也一直堅(jiān)守在航空安保的最前線，使機(jī)場(chǎng)度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)空防安全年。隨著安保形勢(shì)的不斷變更發(fā)展和安檢部門(mén)的擴(kuò)大，―拼人力和―事后管理這種方式已經(jīng)不符合安檢的實(shí)際管理需求，現(xiàn)有安保管理方式已顯得有些吃力。我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的空防安保管理模式和方法。
　　本研究首先從民航業(yè)面臨的安全背景出發(fā)，對(duì)比國(guó)內(nèi)外民航安檢形式的變革，梳理了航空安保管理的相關(guān)理論。然后，結(jié)合安檢部門(mén)的實(shí)際情況，對(duì)XZ機(jī)場(chǎng)安檢站實(shí)施

4、的安保管理方式方法進(jìn)行分析研究，找出薄弱環(huán)節(jié)，并針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行剖析，指出其在組織架構(gòu)、安全目標(biāo)設(shè)定、風(fēng)險(xiǎn)管控等方面存在的主要問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，借助航空安保管理體系（SeMS）建設(shè)的基本架構(gòu)，運(yùn)用對(duì)比分析、調(diào)查研究、實(shí)證分析等方法，通過(guò)借鑒國(guó)外機(jī)場(chǎng)的安保管理經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)大型樞紐機(jī)場(chǎng)SeMS的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，嘗試構(gòu)建XZ機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)航空安保管理體系。從XZ機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)人力資源、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等管理要素入手，對(duì)XZ機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)現(xiàn)有資