機電液一體化在汽車上的應用論文

1、機電液一體化在汽車上的應用論文摘要：隨著科學的發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，汽車已不再是一種奢侈品，它正在以飛快的速度步入千家萬戶，隨之而來的汽車新技術革命愈演愈烈。簡要介紹了機電液一體化技術及在汽車上的應用。從電控發(fā)動機，助力轉向，電子穩(wěn)定系統(tǒng)，自動變速器入手鮮明地展現了現代新技術(機電液一體化技術)給汽車帶來的巨大變化以及給人們生活帶來的便利。最后展望了機電液一體化在未來的發(fā)展趨勢。關鍵詞：機電液一體化;汽車;電控發(fā)動機汽車工業(yè)與電

2、子工業(yè)是世界工業(yè)的兩大巨頭。伴隨著我國汽車電子技術的發(fā)展和計算機技術的普遍使用，近幾年來，機電液一體化技術開始廣泛的應用于機械工程，尤其是汽車工業(yè)。簡單地說，機電液一體化技術就是將機械技術、液壓技術和微電子技術的有機結合，從而實現機械工程的自動控制、自動檢測和處理。機電液一體化技術的應用，使液壓能傳遞較大功率的優(yōu)越性和電子的靈活性在機械上得以集中體現，可以大大提高機械的工作質量和精度、節(jié)約材料能源、提高工作效率、改善機械的操作性能、安全

3、性和可靠性。本文主要講述的是機電液一體化在汽車中的應用。1 機電液一體化技術的簡介機電液一體化技術是機械技術、液壓技術和微電子技術的有機結合，它是在融合了機械、液壓、計算機、傳感器、自動控制等多門科學技術的基礎上發(fā)展起來的一門新興科學。通過利用電工電子技在汽車的關鍵部位設置傳感器對汽車上的發(fā)動機燃油供給系、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電源系統(tǒng)以及行駛系、轉向系統(tǒng)等的溫度、壓力和流量等各個參數進行實時技術監(jiān)控，從而實現對汽車關鍵參數的實時監(jiān)控。同

4、時我們可以借助對電子狗(2)提高發(fā)動機的燃油經濟性。無論汽車在何種的運行工況、以及何種運行條件下，汽車電控系統(tǒng)能夠精確的控制進入汽車發(fā)動機氣缸內的混合氣濃度，從而提高汽車發(fā)動機的燃油經濟性。(3)改善發(fā)動機的加減速性能。電子控制單元的高速處理功能使汽車控制系統(tǒng)迅速做出響應，使汽車加速或減速的過渡工況下反應更靈敏。(4)改善汽車排放性能。通過對發(fā)動機在各種運行工況和運行環(huán)境下的優(yōu)化控制，汽車電控技術提高了燃油質量，安裝了尾氣凈化裝置，從而

5、有效的改善汽車排放性能。2.2 機電液一體化技術在汽車底盤上的應用近年來，電子控制技術在汽車底盤控制系統(tǒng)上得到飛速發(fā)展。電控系統(tǒng)新技術的出現和應用增加了汽車動力性能、提高行駛安全性、改善汽車燃油經濟性、提高乘坐舒適性。于此同時，在汽車控制系統(tǒng)的開發(fā)上，進一步提高了電子底盤控制系統(tǒng)產品和市場的進一步發(fā)展，主要有：(1)安全又便宜的傳感器在市場上的出現和應用;(2)微處理器內存和計算速度在點在技術的迅速提高;(3)生產精度高、反應快、價格低

6、的液壓控制閥;(4)提高傳感器和液壓系統(tǒng)的自我故障檢測能力。2.3 機電液一體化技術在車身穩(wěn)定系統(tǒng)上的應用汽車在加速、制動或轉向時，經常會由于駕駛員對路面判斷和操作不及時、不準確而發(fā)生側滑，導致交通事故。據統(tǒng)計，當汽車車速在 80-100km/h 時，40%的車禍是由于汽車發(fā)生側滑而失控;當車速超過 160km/h時，幾乎 100%的車禍與側滑有關。因此，為了提高汽車行駛的安全性，保證汽車在制動和加速時的方向穩(wěn)定性，增強汽車的轉向反應和