客運(yùn)車(chē)站涉恐安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

1、本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 1 —客運(yùn)車(chē)站涉恐安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 客運(yùn)車(chē)站涉恐安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告xxxx 涉恐安好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)反可怕主義法》 ，有針對(duì)性地做好反恐防范應(yīng)急工作，xx 單位根據(jù)《福建省重點(diǎn)目標(biāo)反恐防范安好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指導(dǎo)觀法》 ，結(jié)合 xx 的實(shí)際處境，對(duì) xx 涉恐安好風(fēng)險(xiǎn)舉行評(píng)估，并做出如下報(bào)告： 一、根本處境： xx 單位隸屬?gòu)B門(mén) xx

2、有限公司。該公司是一家…………的骨干企業(yè)。公司通過(guò)了 ISO9001:2022 國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 二、風(fēng)險(xiǎn)概率評(píng)估： （一）要挾評(píng)估 1、從要挾源看，對(duì) xx 的可怕要挾主要來(lái)源于境內(nèi)外可怕組織、人員和宗教極端分子以及帶有可怕色調(diào)、報(bào)復(fù)社會(huì)的個(gè)人極端行為。 2、要挾意圖分析：xx 是對(duì)外公共場(chǎng)所和人員密集場(chǎng)所，輕易引起社會(huì)的廣泛關(guān)注，伏擊該目標(biāo)對(duì)要挾源對(duì)比有意義，而且近年來(lái)有多起針對(duì)同類重點(diǎn)目標(biāo)伏擊的記錄。譬如，202

3、2 年 3 月 1 日在云南省昆明市昆明火車(chē)站發(fā)生的一起由新疆分裂勢(shì)力組織計(jì)劃的無(wú)區(qū)別砍殺事情和2022 年 4 月 30 日在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市火車(chē)南站發(fā)生暴力可怕伏擊案件，都引起了國(guó)內(nèi)和國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。要挾意圖等級(jí)評(píng)定為“較高” 。 本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 3 —檢工作帶來(lái)較大挑戰(zhàn)，輕易給可怕分子可乘之機(jī)。 綜上分析，汽車(chē) xx 弱點(diǎn)對(duì)比明顯，對(duì)要挾源吸引力“中”

4、，因此，脆弱性等級(jí)評(píng)定為“中” 。 （三）現(xiàn)有操縱措施有效性評(píng)估 1、安防措施落實(shí)處境。目前，各 xx 依據(jù)《福建省 XX 行業(yè)反可怕防范暫行標(biāo)準(zhǔn)》的要求，各項(xiàng)防范措施根本落實(shí)。 （1）在人防措施上，嚴(yán)格執(zhí)行交通部《汽車(chē) xx 安好生產(chǎn)模范》的相應(yīng)人防要求，配備專兼職安好管理人員和經(jīng)濟(jì)保安隊(duì)伍，對(duì)重要崗位的人員舉行背景審查，把好入門(mén)關(guān)，同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的管理制度。 （2）在物防措施上，各 xx 均配備有防爆毯、

5、防毒面具、防暴鋼叉、盾牌等防恐器材及應(yīng)急救援包和應(yīng)急燈，存放在明顯位置，做到便當(dāng)取用。配備滅火器、消防沙等消防器材，以備發(fā)生突發(fā)事情時(shí)應(yīng)急使用。 （3）在技防措施上，xx 單位各重要部位安裝并設(shè)視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控中心設(shè)置在枋湖客運(yùn)中心，由其對(duì)各站重點(diǎn)部位舉行 24 小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。xx 單位已按照要求配備危害品檢查儀，對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的物品及托運(yùn)的行包舉行安檢。 2、安防制度較為完善，并得到較好落實(shí)。公司建立了統(tǒng)一的安好管理制度，層層