南極道路運輸振動分析系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、本文研究的主要目的是設計一個基于數(shù)據(jù)庫的南極道路運輸振動在線分析系統(tǒng)。系統(tǒng)使用SQL Server作為底層數(shù)據(jù)庫，使用MatLab編程語言設計振動信號數(shù)理統(tǒng)計和圖譜分析處理程序，并通過J2EE企業(yè)框架來搭建Web在線管理平臺。X系統(tǒng)的功能是為科研人員提供對南極道路運輸數(shù)據(jù)進行匯總與分析的系統(tǒng)平臺，以幫助相關人員找到適合南極內(nèi)陸運輸?shù)姆椒ê途軆x器的抗振設計方案。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴數(shù)據(jù)采集模塊。主要功能是把測試儀器記錄的振

2、動信號數(shù)據(jù)導入到數(shù)據(jù)庫存儲，以便處理和分析。采集振動信號的硬件設備是美國Lansmont公司的振動測試儀器，通過裝載在運輸車上測定記錄南極道路運輸過程中的振動結果。測試儀是通過底層驅動程序控制記錄任務的，計算機在讀回信號數(shù)據(jù)后生成 Excel文件，然后通過數(shù)據(jù)導入頁面導入到底層數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用的SQL Server2008，服務端java程序調(diào)用基于SQL映射的持久層框架Ibatis處理數(shù)據(jù)庫的操作。⑵振動信號圖譜分析模塊。主

3、要是利用MatLab強大的信號處理工具庫實現(xiàn)振動信號的圖譜處理和分析。程序實現(xiàn)的流程是：系統(tǒng)前端jsp頁面接收輸入的查詢時間范圍，由java程序調(diào)用Matlab程序處理曲線圖繪制，然后將Matlab生成的分析圖譜嵌入到頁面就可以顯示了。系統(tǒng)提供的分析主要分時域分析和頻率分析。時域分析包括對原始振動信號的振動，沖擊和跌落等方面的時域分析和處理，頻率分析采用的是功率密度分析，針對振動信號生成振動，沖擊和跌落測試的PSD圖譜，是研究分析振動信

4、號的主要技術手段。⑶統(tǒng)計分析模塊。Ibatis具有強大的SQL映射和持久化功能，可以高效的處理數(shù)據(jù)庫操作，而且可以方便的集成到 Spring框架中。系統(tǒng)通過基于 Struts框架開發(fā)的后臺程序查詢數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)集，并對振動信號的數(shù)據(jù)集進行最大值、最小值和均方差等數(shù)理統(tǒng)計分析。同時，系統(tǒng)還提供了導出統(tǒng)計分析結果到 Excel的功能，并且能夠供用戶下載到本地分析處理。⑷開發(fā)了用戶權限管理和系統(tǒng)管理的模塊。用戶權限管理包括用戶管理、角色管理和