哈工大機械原理課程設計—產品包裝線設計(方案2)

1、哈工大機械原理課程設計Harbin Institute of Technology課程設計說明書（論文） 課程設計說明書（論文）課程名稱： 機械原理課程設計 設計題目： 產品包裝生產線（2） 院 系： 機電工程學院 班 級： 設 計 者： 學 號： 指導教師： 唐德威 設計時間： 2

2、014.06.23-2014.06.29 哈爾濱工業(yè)大學哈工大機械原理課程設計倍，執(zhí)行構件 2 的動作周期 則只有執(zhí)行構件 2 的工作周期 的四分之一左 𝑇 ,2 𝑇2右。3. 3.設計課題運動功能分析 設計課題運動功能分析根據前面的分析可知，驅動執(zhí)行構件 1 工作的執(zhí)行機構應該具有運動功能如圖 3 所示。該運動功能把一個連續(xù)的單向轉動轉換為連續(xù)的往復移動，主動件每轉動一周，從動件（執(zhí)行構件 1）往復

3、運動一次，主動件的轉速分別為 12、21、30 rpm。12、21、30 rpm圖 3 執(zhí)行機構 1 的運動功能由于電動機轉速為 1430rpm，為了在執(zhí)行機構 1 的主動件上分別得到 12、21、30rpm 的轉速，則由電動機到執(zhí)行機構 1 之間的傳動比 有 3 種分別為： 𝑖𝑧= = 119.167 𝑖𝑧1 143012= = 68.095 𝑖w

4、911;2 143021= = 47.667 𝑖𝑧3143030總傳動比由定傳動比 與變傳動比 組成，即： 𝑖𝑐 𝑖𝑣= 𝑖𝑧1 𝑖𝑐𝑖𝑣1= 𝑖𝑧2 𝑖𝑐𝑖

5、19907;2= 𝑖𝑧3 𝑖𝑐𝑖𝑣3三種傳動比中 最大， 最小。由于定傳動比 是常數，因此 3 種傳動比中 𝑖𝑧1 𝑖𝑧3 𝑖𝑐最大， 最小。若采用滑移齒輪變速，其最大傳動比最好不要大于 4，即： 𝑖𝑣1 

6、9894;𝑣3=4 𝑖𝑣1于是定傳動比為：= = = 29.792 𝑖𝑐 𝑖𝑧1𝑖𝑣1 119.1674故定傳動比的其他值為：= = = 2.286 𝑖𝑣2 𝑖𝑧2𝑖𝑐 68.09529.7