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1、等基圓曲線齒錐齒輪是以近代數(shù)控加工方法為基礎(chǔ)的新型齒輪,通過(guò)約束刀具和輪坯之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),加工出的齒輪在任意錐距的當(dāng)量齒輪基圓半徑保持不改變。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴建立齒輪數(shù)學(xué)模型:根據(jù)等基圓錐齒輪的展成原理,求解齒輪齒線和刀具的軌跡方程,推導(dǎo)了齒面方程和齒根過(guò)渡方程,研究了齒線和齒廓修形方法,建立了齒面拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)修正方法。⑵輪齒接觸分析(TCA):編寫(xiě)了錐齒輪修形前后齒面接觸分析程序,在此基礎(chǔ)上,分析了等基圓錐齒輪的嚙合特性
2、和傳動(dòng)特性,進(jìn)行刀具設(shè)計(jì)探討修形方法,同時(shí)在齒向和齒廓上對(duì)齒面進(jìn)行了修形研究工作,在沒(méi)有安裝誤差下的情況下比較探討了修形前后錐齒輪傳動(dòng)誤差以及齒面接觸印痕變化情況。⑶齒面靜態(tài)接觸力學(xué)分析以及模態(tài)分析:使用有限元前處理軟件HyperMesh對(duì)齒輪網(wǎng)格劃分;應(yīng)用 ANSYSWorkbench有限元軟件分析齒輪副嚙合的靜態(tài)接觸力學(xué)特性,得到錐齒輪應(yīng)力變化及應(yīng)力變形圖;對(duì)齒輪進(jìn)行模態(tài)分析,得到齒輪的模態(tài)振型圖。⑷等基圓錐齒輪嚙合仿真及切削仿真:
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