基于CATIA V5的汽車(chē)制動(dòng)器零件庫(kù)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇。為了能夠在將來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，各大汽車(chē)企業(yè)加大了對(duì)新車(chē)型的開(kāi)發(fā)力度，這就意味著要求提高新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，最終大部分廠家選擇在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段加以改進(jìn)，具體的解決方法是各企業(yè)根據(jù)自身的設(shè)計(jì)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)軟件的二次開(kāi)發(fā)，主要為零件庫(kù)的建立，例如大家所熟知的一些三維CAD軟件Pro/E、UG、CATIA等在零件庫(kù)的開(kāi)發(fā)上都有所嘗試，并且隨著人們對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步

2、加深，越來(lái)越多的企業(yè)加入到設(shè)計(jì)軟件的二次開(kāi)發(fā)當(dāng)中。
　　 本文所做的工作正是基于提高汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率這一目的，對(duì)CATIA進(jìn)行了一定程度上的二次開(kāi)發(fā)，主要目標(biāo)就是開(kāi)發(fā)出基于CATIA的三維制動(dòng)器零件庫(kù)。該零件庫(kù)的開(kāi)發(fā)基于Windows平臺(tái)，采用外部開(kāi)發(fā)方式，利用VC++、CATIARADE及CATIA API完成零件庫(kù)的開(kāi)發(fā)。在開(kāi)發(fā)之前先將RADE環(huán)境嵌入到VC++中，這樣以后開(kāi)發(fā)人員就能在此環(huán)境中實(shí)現(xiàn)插件及相關(guān)的響應(yīng)程序的開(kāi)發(fā)

3、。
　　 首先，本文闡述了當(dāng)前有關(guān)CAD三維設(shè)計(jì)軟件的使用情況，對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的CAD二次開(kāi)發(fā)的現(xiàn)狀進(jìn)行了討論，并對(duì)本課題研究的目的和意義進(jìn)行了說(shuō)明，并簡(jiǎn)要的描述了本文內(nèi)容的基本架構(gòu)；
　　 然后，探討了CATIA的二次開(kāi)發(fā)方法及步驟。主要分析了運(yùn)用Catalog、VB、VC進(jìn)行開(kāi)發(fā)這三種方式，并重點(diǎn)闡述了利用VC進(jìn)行開(kāi)發(fā)的情況，還對(duì)比分析了這三種方法的優(yōu)缺點(diǎn)；
　　 接著，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了建模主界面，該主界面是基于數(shù)據(jù)

4、庫(kù)的MFC對(duì)話框。通過(guò)對(duì)話框用戶能夠設(shè)計(jì)制動(dòng)器的部分零部件，同時(shí)用戶能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的添加、刪除、修改操作。數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)采用的是ACCESS技術(shù)，對(duì)話框界面通過(guò)ADO技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問(wèn)鏈接；
　　 同時(shí)還在VC RADE環(huán)境中完成了CATIA中插件的開(kāi)發(fā)，通過(guò)代碼實(shí)現(xiàn)了主界面的嵌入，以及界面中參數(shù)的讀取任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)參數(shù)的傳遞建模。而模型的建立則主要是通過(guò)調(diào)用CATIA底層API函數(shù)編程實(shí)現(xiàn)；
　　 最后，對(duì)本文做了總結(jié)與