多跨連續(xù)中承式鋼管混凝土系桿拱橋型結構研究.pdf

1、多跨連續(xù)中承式鋼管混凝土系桿拱橋是在我國不斷發(fā)展創(chuàng)新的新型橋梁結構之一。它與傳統(tǒng)的飛燕式拱橋和下承式連續(xù)拱橋均有所差異，其結構體系合理，造型輕盈、舒展，具有良好的安全性、適用性和經(jīng)濟性，并可滿足美學的要求。必將在我國橋梁發(fā)展多元化的今天，擁有廣泛的發(fā)展空間。
　　本文以吉林市江灣大橋為背景，收集了大量的鋼管混凝土拱橋的資料，對典型橋例進行了介紹。在此基礎上，以鋼管混凝土統(tǒng)一理論與有限元法相結合的方式，對結構形式新穎的多跨連續(xù)中承式

2、系桿拱橋的靜力性能、穩(wěn)定性以及動力特性等進行研究，旨在深入了解該類橋型結構的力學性能，為今后相同的結構分析提供參考和建議。
　　在進行靜力分析的過程中，充分考慮對拱橋影響較大的幾個參數(shù)，包括矢跨比、邊中跨徑比和系桿張拉力等因素的影響。通過建立有限元模型進行大量的對比，以主要控制截面為觀察點，研究參數(shù)變化對結構內力以及位移的影響。并在此基礎上進行了平面和空間的對比分析，結果表明在進行初步設計時可以平面分析為主，精度可以滿足要求。