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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,采用超高層以及大跨度設(shè)計的建筑結(jié)構(gòu)口益增加,對樁基礎(chǔ)的單樁豎向抗壓承載力要求越來越大,同時給單樁豎向抗壓靜載試驗能力提出了更高的要求。國內(nèi)外檢測工作者都在研究超大承載力的單樁豎向抗壓承載力試驗的方法。但是,目前靜載荷試驗以其檢測結(jié)果可靠性高的優(yōu)勢,還無法完全被其它檢測方法所替代。以大連市目前的樁基礎(chǔ)應(yīng)用情況為例,單樁豎向抗壓承載力特征值超過20000kN、靜載試驗時加載系統(tǒng)需要達到48000kN的樁基礎(chǔ)數(shù)量出現(xiàn)了
2、增長的趨勢。國內(nèi)能承擔的單樁豎向抗壓靜載試驗荷載最大為50000kN,難以滿足大噸位單樁豎向抗壓靜載試驗的要求。
本文擬針對大連局部地區(qū)地質(zhì)條件進行大噸位(7500t)樁基施工質(zhì)量檢測的相關(guān)研究。首先介紹了樁基靜載試驗理論與實踐的發(fā)展情況,以及大噸位靜載試驗中存在的一系列需要解決的問題,并以此提出本文研究目的和內(nèi)容。其次,介紹了樁基礎(chǔ)在工作狀態(tài)下的樁土荷載傳遞機理,以及在樁基靜載試驗中常用的幾種方法。
采用堆載法進行
3、大噸位樁基靜載試驗。綜合考慮各方面因素,通過選用常規(guī)主梁,并增加次梁截面尺寸,對加載系統(tǒng)進行設(shè)計,提出了一套合理可靠的加載系統(tǒng)。然后對該系統(tǒng)進行驗算,其中包括對主、次梁強度和穩(wěn)定性、上覆堆載的高度,以及堆載的傾覆問題的驗算?;谏鲜黾虞d系統(tǒng),擬選取大連兩種代表性地質(zhì)條件作為研究對象,采用大型數(shù)值計算軟件ADINA建立了相應(yīng)的二維計算模型,通過數(shù)值計算方法對地基的沉降量和承載力進行分析,并對不滿足要求的試驗場地進行換填處理,同時針對不同地
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