1總體施工組織布置及規(guī)劃

1、六、施工組織設(shè)計(jì) 六、施工組織設(shè)計(jì)一、總體施工組織布置及規(guī)劃 一、總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù) 一、編制依據(jù)1、 《浙江省 18 省道龍崗～魚跳段公路改建工程第二合同段施工招標(biāo)文件》及補(bǔ)遺書等；2、 《浙江省 18 省道龍崗～魚跳段公路改建工程第二合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 ；3、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 （2009 年版）以及有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等；4、本投標(biāo)人對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地調(diào)查，對(duì)施工所需

2、的水、電、道路及原材料等的實(shí)際調(diào)查情況；二、編制原則 二、編制原則1、遵循施工招標(biāo)文件條款，設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則；2、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案時(shí)，根據(jù)本投標(biāo)人施工能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量高效率完成本合同段的建設(shè)；3、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令并尊重監(jiān)理、業(yè)主意見、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格施工；4、堅(jiān)持積極推廣

3、應(yīng)用“四新”技術(shù)成果的原則，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用；5、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。三、項(xiàng)目概述 三、項(xiàng)目概述浙江省 18 省道龍崗～魚跳段公路改建工程第二合同段，路線起訖樁號(hào)為K7+000-K13+500,全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中龍崗至大峽谷段設(shè)計(jì)速度60KM/h，路基寬度 10m，大峽谷至

4、魚跳段設(shè)計(jì)速度 40km/h，路基寬度 8.5m，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-II 級(jí)。四、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法 四、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法1、設(shè)備：主要大型設(shè)備從公司總部調(diào)入，常用設(shè)備隨施工隊(duì)帶入，施工機(jī)械附表 附表 1 施工段劃分與施工隊(duì)伍安排表 施工段劃分與施工隊(duì)伍安排表施 工 隊(duì) 伍工程項(xiàng)目管理層名稱 名 稱 施工任務(wù)土石方施工隊(duì) 本合同段路基特殊處理及土石方填挖涵洞、通道工程施工隊(duì)本合同段段涵洞、通道工程及其他工程路基土石方

5、涵 洞、通道排水及防 護(hù)、其他路基工區(qū)圬工砌筑施工隊(duì) 本合同段段砌筑工程及高邊坡施工樁基施工隊(duì) 本合同段橋梁的樁基工程梁板施工隊(duì) 本合同段橋梁的梁板預(yù)制、安裝工程 橋 梁橋梁工區(qū)綜合施工隊(duì) 本合同段橋梁的其他工程隧道開挖施工隊(duì) 本合同段隧道明洞及、洞身開挖與支護(hù)隧道襯砌施工隊(duì) 本合同段隧道襯砌工程 隧道隧道工區(qū)隧道裝飾施工隊(duì) 本合同段隧道路面、裝飾工程2、計(jì)劃進(jìn)度安排①第一階段進(jìn)度目標(biāo)：施工前期準(zhǔn)備工作階段，以開工為目標(biāo)，認(rèn)真進(jìn)行施

6、工準(zhǔn)備，確保2009年12月1日準(zhǔn)時(shí)開工，創(chuàng)造出全局性的施工作業(yè)面，同時(shí)路基處理工作及試驗(yàn)路段工作全面而有秩序地展開，并實(shí)行橋涵工程、隧道工程進(jìn)場(chǎng)道路的施工，為橋涵工程全面開工施工奠定基礎(chǔ)，還可以促使征遷工作遺留問題及早暴露，并得以解決。②第二階段目標(biāo)：路基土石方工程、涵洞工程、防護(hù)工程全面開工階段，其中路基土石方工程控制在2011年1月31日前完工；③第三階段目標(biāo)：橋梁工程全面施工階段，2010年3月1日開始基礎(chǔ)工程施工，于2010年

7、11月30日前完成橋梁下部工程，于2011年1月31日前完成梁板預(yù)制與安裝，整體橋梁工程控制在2011年3月31日前完工。④第四階段目標(biāo)：隧道工程施工階段：由于本工程隧道進(jìn)場(chǎng)道路受地形與工程線路的影響，隧道工程于 2010 年 2 月 1 日開始施工，整個(gè)隧道工程控制在 2011 年 4 月底前完工。⑤第五階段目標(biāo)：工程掃尾、竣工資料整理、施工總結(jié)、及安全設(shè)施等工程全面竣工階段，竣工時(shí)間為 2011 年 4 月 1 日至 2011 年