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1、在橋渡設(shè)計(jì)中,沖刷計(jì)算、孔徑計(jì)算、導(dǎo)治建筑物布置以及綜合方案的比較等都是以橋梁水力計(jì)算為工作基礎(chǔ)的,而橋梁水力計(jì)算,除天然水流與自然河床外,總是以橋墩壅水計(jì)算作為主要內(nèi)容,這是因?yàn)橛捎跇蚩准s束水流,使橋下流速增大,從而靠近泛濫邊界一段河灘路堤上游水面壅高,下游水面降低,橫跨路堤形成較大的水面高差,在洪水期間將會(huì)威脅路堤的安全,而且橋墩上游水面的壅高也對(duì)河岸路堤的修筑高度和橋梁的橋下凈空等要求等都有關(guān)鍵的影響,因此橋墩壅水計(jì)算有著非常大的
2、實(shí)際意義,本文就對(duì)橋墩的壅水進(jìn)行了研究。 本文首先對(duì)橋墩壅水的發(fā)生機(jī)理、影響壅水的因素進(jìn)行了簡(jiǎn)要的回顧和評(píng)述,并對(duì)現(xiàn)有的幾個(gè)計(jì)算橋墩壅水的公式進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,總結(jié)得出了各個(gè)公式的適用范圍以及使用條件,進(jìn)一步分析得到針對(duì)目前對(duì)于橋墩壅水的計(jì)算沒有一個(gè)廣泛接受的公式,因此本文認(rèn)為用數(shù)值模擬的方法對(duì)橋墩壅水進(jìn)行分析計(jì)算十分可行和必要的。因此本文采用平面了二維水流模型對(duì)橋墩壅水進(jìn)行了模擬。 本文利用求解平面二維水流模型的Flu
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