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文檔簡介
1、全球能源消耗巨大,環(huán)境污染問題日益嚴重,各國已經(jīng)開展了海流機技術(shù)的研究。現(xiàn)今,海流機形式主要可分為:水平軸海流機和垂直軸海流機兩種基本類型。設(shè)計方法方面,由于風(fēng)力機的研究先于海流機并且風(fēng)能和海流能獲能方式非常類似,目前大多數(shù)海流機以風(fēng)力機為設(shè)計參考對象。在數(shù)值模擬方面,由于上述兩種海流機和風(fēng)力機的基本原理相同,模擬方法可以相互借鑒。同時,水平軸海流機效率較高,轉(zhuǎn)動平穩(wěn),但安裝不便,易受流向影響,需要安裝對水裝置。垂直軸海流機的研究發(fā)展較
2、晚,不受流向影響,在湍流下仍保持良好性能,然而它的啟動性能通常都較差,需要特殊的啟動輔助設(shè)計。
針對目前海流機發(fā)電裝置的不足,本文設(shè)計了一種新型葉片式海流能發(fā)電轉(zhuǎn)換裝置—新型海流機,對它進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計,并且數(shù)值模擬了它的水動力性能。論文的主要研究內(nèi)容如下:
首先,設(shè)計了新型葉片式海流能發(fā)電轉(zhuǎn)換裝置——新型海流機的整體結(jié)構(gòu)。針對新型海流機需要實現(xiàn)的設(shè)計目標,對新型海流機的整體以及關(guān)鍵機構(gòu)進行了設(shè)計,對葉片進行了受力分析
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