油氣輸送管道與鐵路交匯工程技術(shù)及管理規(guī)定國能油氣﹝2015﹞392號資料

1、2 油氣輸送管道與鐵路交匯工程技術(shù)及管理規(guī)定 第一章 總 則 第一條 為統(tǒng)一油氣輸送管道（以下簡稱“管道”）與鐵路相互交叉、并行工程的技術(shù)和管理要求，保障管道和鐵路設施的安全，依據(jù)《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》、《中華人民共和國鐵路法》和《鐵路安全管理條例》，制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定適用于管道與鐵路相互交叉、并行的工程（以下統(tǒng)稱“交匯工程”）。油、氣田集輸管道與鐵路相互交叉、并行，其條件相近時可參照執(zhí)行。 第三條 管道

2、與鐵路交匯時應遵循以下原則： 1. 安全第一、預防為主。交匯工程應確保鐵路運輸安全和管道運行安全，特別是高速鐵路、城際鐵路等旅客列車的運輸安全。 2. 后建服從先建，盡量減少對既有設施的改建。 3. 綜合考慮鐵路和管道行業(yè)規(guī)劃。 4. 保護環(huán)境，節(jié)約資源，經(jīng)濟合理。 5. 平等協(xié)商、互相支持。 第四條 交匯工程除應執(zhí)行本規(guī)定外， 尚應符合國家相關法律、法規(guī)和強制性標準的規(guī)定。 4 管道不應在設計時速 200 公里及以上鐵路有砟軌道路基

3、地段采用定向鉆方式穿越。 第八條 管道采用頂進套管穿越既有鐵路路基時應符合下列規(guī)定： 1. 套管邊緣距電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱、信號機等支柱基礎邊緣的水平距離不得小于 3m。 2. 套管頂部外緣距自然地面的垂直距離不應小于 2m。套管不宜在鐵路路基基床厚度內(nèi)穿越； 困難條件下套管穿越鐵路路基基床時，套管頂部外緣距路肩不應小于 2m。 3. 套管伸出路堤坡腳護道不應小于 2m、伸出路塹塹頂不應小于 5m，并距離路堤排水溝、路塹塹頂天溝和線路

4、防護柵欄外側(cè)不應小于 1m。 4. 套管宜采用《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》JC/T 640規(guī)定的 III 級管，并滿足鐵路橋涵相關設計規(guī)范的要求。 5. 頂進套管穿越鐵路施工時，套管外空間不允許超挖，穿越完成后應對套管外部低壓注水泥漿加固， 保持鐵路路基的穩(wěn)定狀態(tài)。 6. 頂進套管穿越鐵路應采用填充套管方式，填充物可采用砂或泥漿等材料，不需設置兩側(cè)封堵和檢測管。 7. 頂管穿越工程不得影響鐵路排水設施的正常使用。 第九條 管道采用