跨度6m矢跨比0.4鋼管拱桁架擬動力試驗?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計與試驗過程模擬分析

1、太原理工大學(xué)碩士學(xué)位論文跨度6m矢跨比0.4鋼管拱桁架擬動力試驗?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計與試驗過程模擬分析姓名：陰云芳申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程指導(dǎo)教師：李海旺20100601太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 II三、對試驗?zāi)Ｐ瓦M行屈曲分析和模態(tài)分析 對試驗?zāi)Ｐ瓦M行屈曲分析和模態(tài)分析，研究其穩(wěn)定性和動力特性。 四、對試驗?zāi)Ｐ瓦M行破壞全過程動力分析 本文在第四章對試驗?zāi)Ｐ驼归_大規(guī)模的動力時程分析計算， 并對結(jié)構(gòu)的各項特征響應(yīng)指標(biāo)進行跟

2、蹤，從結(jié)構(gòu)的響應(yīng)指標(biāo)分析其破壞機理，找出其破壞形態(tài)。 五、用全過程動力分析結(jié)果指導(dǎo)試驗過程，試驗過程分為四個工況。 六、研究了從模型反相似原型結(jié)構(gòu)的動靜力相似問題。 通過本文的研究分析，得到如下的結(jié)論和成果： 一、完成了試驗?zāi)Ｐ?、試驗裝置、測點布置、加載過程的設(shè)計； 二、對試驗?zāi)Ｐ瓦M行屈曲分析，得到模型 1、模型 2、模型 3 的屈曲臨界破壞荷載分別為 252.208kN、230.796 kN、232.003kN。另外從屈曲模態(tài)可以看出

3、結(jié)構(gòu)主要是在平面內(nèi)失穩(wěn)，滿足試驗要求； 三、對試驗?zāi)Ｐ瓦M行動力特性分析，得到第一頻率、第二頻率分別為37.101HZ、69.104 HZ，前兩個振型都是平面內(nèi)平動振型，滿足試驗要求； 四、對試驗?zāi)Ｐ瓦M行三種地震波作用下的動力時程分析，得出 EL-Centro波作用下的動力響應(yīng)最大， 因此在進行擬動力試驗時選用 EL 波。 EL 波作用下彈性階段的最大加速度峰值為 1×10 5gal，破壞臨界加速度峰值為 2.3×10