基于實(shí)例推理技術(shù)的復(fù)合材料船艇方案設(shè)計(jì)系統(tǒng).pdf

1、國內(nèi)圖書分類號(hào)： TH122； U662.2 學(xué)校代碼： 10213 國際圖書分類號(hào)：621 密級(jí)：公開 碩士 碩士學(xué)位論文 位論文 基于實(shí)例推理技術(shù)的 復(fù)合材料船艇方案設(shè)計(jì)系統(tǒng) 碩 士 研 究 生 ： 印帥 導(dǎo) 師 ： 鐘詩勝教授 申 請 學(xué) 位 ： 工程碩士 學(xué) 科 ： 機(jī)械工

2、程 所 在 單 位 ： 機(jī)電工程學(xué)院 答 辯 日 期 ： 2011 年 6 月 授予學(xué)位單位 ： 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 - I - 摘 要 復(fù)合材料船艇的方案設(shè)計(jì)是船艇設(shè)計(jì)過程中重要的一部分，快速準(zhǔn)確的進(jìn)行方案設(shè)計(jì)能夠有效地節(jié)約人力成本，提高船艇的市場競爭力。本文主要針對基于實(shí)例推理技術(shù)的復(fù)合材料船艇的型線設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三個(gè)方面展開研究，對基于母型船的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了探討，并針對企業(yè)的實(shí)際

3、需求開發(fā)了復(fù)合材料船艇的方案設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 首先，對型線設(shè)計(jì)中的母型船獲取、型線變換及型值提取進(jìn)行了研究。采用本文設(shè)計(jì)的實(shí)例表法方法對母型船信息進(jìn)行了獲取和建庫。 利用 AutoCAD 的二次開發(fā)技術(shù)來進(jìn)行了船艇的型值變換、三維顯示、型線修改及型值提取。 根據(jù)型線設(shè)計(jì)的結(jié)果，系統(tǒng)對船艇的靜力學(xué)進(jìn)行了計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果繪制了靜力學(xué)曲線圖。通過調(diào)用靜力學(xué)計(jì)算結(jié)果，利用海軍系數(shù)法可以進(jìn)行航速有效功率的粗估，并可以進(jìn)行螺旋槳的初步設(shè)計(jì)、終結(jié)設(shè)計(jì)、

4、空泡校核和強(qiáng)度校核，然后輸出螺旋槳型值表。在總體設(shè)計(jì)完畢后，本文應(yīng)用層次分析法和模糊評(píng)價(jià)法對多個(gè)總體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，并獲得最優(yōu)方案。 以最優(yōu)方案為背景，對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更便捷，快速生成規(guī)范尺寸等信息，并快速的輸出結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)等相關(guān)信息。然后提出了基于實(shí)例的船體材料重量估算方法，基于大量的母型船實(shí)例庫信息快速、準(zhǔn)確的估算出船體所需的各種材料的重量。 最后從船艇方案設(shè)計(jì)的需求出發(fā)，并結(jié)合企業(yè)的實(shí)際需求，對系統(tǒng)進(jìn)行了功能模型