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1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)一步加快,城市交通量日益增大,橋梁建設(shè)的數(shù)量也急劇增加,與此同時(shí)由于各種因素,有一大批橋梁過(guò)早的進(jìn)入“老齡”階段。如何有效地管理在建和在役橋梁是擺在當(dāng)前橋梁研究者和管理者面前最亟待解決的問(wèn)題。橋梁管理便是針對(duì)上面問(wèn)題而提出來(lái)的。然而在橋梁管理方面我國(guó)起步比較晚,經(jīng)驗(yàn)積累不足,導(dǎo)致目前還沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可循,現(xiàn)有的大部分理論成果在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中可操作性不大;另一方面,目前大多研究者對(duì)于橋梁管理也僅僅針對(duì)項(xiàng)目級(jí)別的橋梁管
2、理,對(duì)網(wǎng)絡(luò)級(jí)別的橋梁研究較少而且不能完全付諸實(shí)際運(yùn)用,因此有必要研究出新的橋梁管理方法和方式,以提高橋梁管理效率。根據(jù)已有的研究成果,本文以城市橋梁網(wǎng)絡(luò)的評(píng)估和維護(hù)決策方法研究為主題,主要進(jìn)行了以下研究工作:
1.回顧了橋梁管理學(xué)科的發(fā)展以及應(yīng)用情況,簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)外有關(guān)橋梁管理的最新進(jìn)展與系統(tǒng)的分析了目前國(guó)內(nèi)外常用的橋梁管理系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r,進(jìn)而確定了本文的研究方向和指導(dǎo)思想。
2.從城市橋梁管理規(guī)范、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)外
3、橋梁管理系統(tǒng)三個(gè)方面介紹了橋梁的評(píng)價(jià)指標(biāo)并且詳細(xì)論述了其評(píng)估方法和準(zhǔn)則。
3.介紹了網(wǎng)絡(luò)的一些基本概念和理論,闡述了組成橋梁網(wǎng)絡(luò)的基本要素,簡(jiǎn)要的分析了橋梁網(wǎng)絡(luò)的基本特征,建立了天津市某區(qū)域的橋梁網(wǎng)絡(luò)。最后通過(guò)橋梁網(wǎng)絡(luò)的連通可靠度、橋梁網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)滿(mǎn)意度和關(guān)鍵橋梁性能可靠度三個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)橋梁網(wǎng)絡(luò)的性能以及通過(guò)馬爾科夫鏈來(lái)預(yù)測(cè)橋梁網(wǎng)絡(luò)的退化。
4.通過(guò)運(yùn)用時(shí)序多屬性決策方法對(duì)橋梁網(wǎng)絡(luò)中包含的橋梁進(jìn)行了優(yōu)先維護(hù)排序,以橋梁網(wǎng)
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