汽車排氣尾流及尾流中微粒演變規(guī)律的研究.pdf

1、近年來，隨著汽車保有量的增加，汽車排放已經逐步成為城市大氣污染的主要來源。特別是汽車排氣微粒，由于其粒徑較小，吸附有害物質多，逐漸成為威脅人類健康的巨大隱患。為了合理地評估汽車排氣微粒對人體健康的影響，系統(tǒng)地研究汽車尾氣擴散以及發(fā)生在尾氣中的微粒演變規(guī)律是非常必要的。 本文建立了三維汽車簡化模型，根據(jù)汽車排氣尾流擴散的特性，確定了合理的計算區(qū)域和邊界條件，得到合理的計算網格文件。通過FLUENT軟件，利用k-ε湍流模型對怠速條件

2、下汽車排氣尾流流場，包括排氣尾流速度場、污染物濃度場、排氣溫度場以及污染物稀釋比等的分布特性和擴散規(guī)律進行分析研究。系統(tǒng)地分析了排氣出口濃度、排氣出口速度、排氣出口角度、正向風以及側向風等因素對怠速條件下汽車排氣污染物在排氣尾流中擴散特性的影響及影響規(guī)律。 本文參考有關文獻和研究成果，通過適當?shù)募僭O與簡化，建立了描述汽車排氣尾流中微粒演變過程的核化模型、凝結模型和凝并模型。在此基礎上，編制了Fortran計算程序，對汽車排氣微粒

3、在排氣尾流中的核化、凝結、凝并演變過程以及影響因素進行分析和研究。研究結果表明，微粒的核化增加了排氣尾流中超細微粒的數(shù)量，燃料硫含量、排氣稀釋比、排氣尾流溫度以及相對濕度等對微粒的核化過程有較大的影響；微粒的凝并和凝結會改變排氣尾流中的微粒粒徑分布；汽車排氣微粒的初始分布會對排氣尾流中微粒的凝并過程產生影響；在核化與凝并、凝結同時存在時，核化對微粒粒徑分布的影響相對較小，微粒粒徑分布的變化主要受凝并和凝結的作用；在排氣管口處，微粒的核化