成都天府新區(qū)規(guī)劃

1、——“再造一座成都”,成都天府新區(qū),天府新區(qū)規(guī)劃背景2010年9月召開的全省深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略工作會議上，省委省政府提出要規(guī)劃建設天府新區(qū)，形成以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務業(yè)集聚、宜業(yè)宜商宜居的國際化現(xiàn)代新城區(qū)。到目前為止，天府新區(qū)這一目標從提出到總體規(guī)劃形成，經過了一年多的時間。從背景來看，全國已經形成了新的區(qū)域布局，四川也進入到了不同的發(fā)展階段，所以四川需要有一個專門的區(qū)域，成為成渝經濟區(qū)打造產業(yè)、經濟發(fā)展的新引擎，從而“再

2、造一個產業(yè)成都”。這次規(guī)劃的編制以中國城市規(guī)劃設計研究院的技術力量為主體，省住建廳、成都市規(guī)劃設計院等單位也紛紛參與。在規(guī)劃論證過程中，更是邀請了國內外一些知名專家來參與，應該說規(guī)格很高、力量很強，最終形成了這樣一部較為完善的總體規(guī)劃。在天府新區(qū)這一概念提出來時，省上是想開辟出一塊區(qū)域來專門建設，但沒明確是在哪個具體區(qū)域。所以，天府新區(qū)的最終選址，也在全省范圍內進行過海選。四川目前正處于承接產業(yè)轉移的黃金階段，天府新區(qū)必須是一塊具有

3、強大產業(yè)聚集規(guī)模的功能區(qū)域，要形成這個聚集功能并做大做強，只能在成都及周邊地區(qū)。天府新區(qū)的規(guī)劃范圍最終花落成、資、眉三市。這樣的決定一是該區(qū)域經濟、科技、人才等各方面都有較為明顯的發(fā)展優(yōu)勢，二是符合成都市向東向南發(fā)展的戰(zhàn)略要求，三是成資、成眉等地之間有較為牢固的區(qū)域合作基礎，“另外，選擇成都南部、以丘陵為走向的發(fā)展方向，還能盡可能地少占用成都平原的良田，保護耕地。,空間布局 ：一核、兩區(qū)、雙中心 一核為成渝經濟區(qū)規(guī)劃中的成都發(fā)展

4、核，兩區(qū)指成都中心城區(qū)和天府新區(qū)，雙中心為成都老城中心和天府新區(qū)的新中心。,規(guī)劃范圍：涉及3市7縣1578平方公里天府新區(qū)規(guī)劃為“一帶兩翼，一城六區(qū)”，一帶是高端服務功能集聚帶，兩翼指東西兩翼的產業(yè)功能帶，一城指天府新城，還有六個產城綜合功能區(qū)。,“一帶”：為高端服務功能聚集帶，從人民南路至天府大道，沿天府中軸向南延續(xù)，并逐步折向龍泉山和三岔湖方向?！皟梢怼保簽闁|西兩翼的產業(yè)功能帶，包括成眉高技術和戰(zhàn)略新興產業(yè)聚集帶和龍泉經開區(qū)的高

5、端制造產業(yè)功能帶?！耙怀恰保簽樘旄鲁?，這是去年市委提出建設的13個戰(zhàn)略功能區(qū)之一，同時也承載著天府新區(qū)里主要的城市高端功能，將聚集發(fā)展中央商務、總部辦公、文化行政等高端服務功能，建設區(qū)域生產組織和生活服務的主中心?！傲鶇^(qū)”：是依據(jù)主導產業(yè)和生態(tài)隔離劃定六個產城綜合功能區(qū)，發(fā)揮產業(yè)聚集效應，配套完善的生產生活服務功能。,天府新區(qū)規(guī)劃以成都高新技術開發(fā)區(qū)（南區(qū)）、成都經濟技術開發(fā)區(qū)、雙流經濟開發(fā)區(qū)、彭山經濟開發(fā)區(qū)、仁壽視高經濟開發(fā)區(qū)以

6、及龍泉湖、三岔湖和龍泉山（簡稱“兩湖一山”）為主體，主要包括成都市高新區(qū)南區(qū)、龍泉驛區(qū)、雙流縣、新津縣，資陽市的簡陽市，眉山市的彭山縣、仁壽縣，共涉及3市7縣（市、區(qū)）37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道辦事處，總面積1578平方公里；到2030年，天府新區(qū)城鎮(zhèn)人口計劃控制在580萬-630萬人；建設用地650平方公里。,根據(jù)總體規(guī)劃，天府新區(qū)要建設成為以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務業(yè)集聚，宜業(yè)宜商宜居的國際化現(xiàn)代新城區(qū)，形成現(xiàn)代產業(yè)、現(xiàn)代生活、現(xiàn)代都市三

7、位一體協(xié)調發(fā)展的示范區(qū)，力爭再造一個“產業(yè)成都”。作為內陸開放門戶，天府新區(qū)是內陸面向歐亞開放的重要組成部分，將成為西部地區(qū)與全球經濟、技術、信息、文化交流與合作的通道和平臺。核心為高技術產業(yè)基地和高端制造業(yè)基地，前者以電子信息為龍頭產業(yè)，做大做強新能源裝備制造、新材料、生物技術等高技術產業(yè)；后者以汽車研發(fā)制造為重點，發(fā)展航空航天、工程機械以及節(jié)能環(huán)保設備等高端制造產業(yè)，兩個基地的產值都將在萬億元以上。,總體定位——以現(xiàn)代制造業(yè)為主

8、、高端服務業(yè)集聚、宜業(yè)宜商宜居的國際現(xiàn)代新城區(qū),高新天府新城的規(guī)劃建設理念 “產城一體、科文并重；業(yè)態(tài)高端、設施高效；生態(tài)優(yōu)良、形態(tài)優(yōu)美；將天府新區(qū)高新天府新城建設成為集現(xiàn)代產業(yè)、現(xiàn)代生活、現(xiàn)代都市于一體的國際化現(xiàn)代新城區(qū)”。,天府新區(qū)實施步驟分為三個階段,天府新區(qū)分為近期（2011—2015）、中期（2016—2020）和遠期（2021—2030）三個實施步驟。近期：新增城鎮(zhèn)建設用地160平方公里，以國家級成都高

9、新技術開發(fā)區(qū)和經濟技術開發(fā)區(qū)為依托，基礎設施先行，高技術產業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)以及高端服務業(yè)快速推進。中期：新增建設用地150平方公里，實現(xiàn)再造產業(yè)成都目標；遠期：新增城鎮(zhèn)建設用地150平方公里，基本建成宜業(yè)宜商宜居的國際現(xiàn)代新城區(qū)。,產業(yè)布局：再造一個“產業(yè)成都”天府新區(qū)一個主要的目標將是再造一個“產業(yè)成都”。根據(jù)總體規(guī)劃，天府新區(qū)共規(guī)劃了八大產業(yè)集聚開發(fā)區(qū)：空港經濟開發(fā)區(qū)：以新能源產業(yè)為主導，重點發(fā)展光伏、風電與核電裝備；雙流信

10、息產業(yè)區(qū)：以電子信息與科技研發(fā)為主導，重點發(fā)展集成電路、軟件服務與物聯(lián)網；新川創(chuàng)新科技園：以科技研發(fā)為主導，大力發(fā)展信息服務、服務外包和總部辦公；成眉戰(zhàn)略新興產業(yè)區(qū)：主要從事新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保產業(yè)及科技研發(fā)；成都經濟技術開發(fā)區(qū)：以汽車研發(fā)與制造、航空航天裝備、工程機械制造為主導；東山科技產業(yè)區(qū)：以科技研發(fā)為主導，創(chuàng)新發(fā)展信息服務、中試孵化、總部辦公等；南部現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)區(qū)：以農副產品深加工、現(xiàn)代農業(yè)科技研發(fā)、生物技術為主

11、導；視高經濟開發(fā)區(qū)：以農副產品深加工、機械、電子制造為主導。據(jù)悉，在天府新區(qū)發(fā)展的近期和中期，制造業(yè)的發(fā)展非常重要；而在遠期，產業(yè)方向將從制造逐步向研發(fā)和服務轉變。,產業(yè)布局：再造一個“產業(yè)成都”,支撐體系軌道交通標準超中心城區(qū)，鐵公機+水運為天府新區(qū)開路,立體交通網：增至300多公里，主要有快線、輕軌和地鐵線，大致規(guī)劃標準是每平方公里為0.5公里的密度，比中心城區(qū)還高。成都中心城區(qū)與天府新區(qū)主要是南北的縱向連接。利用地鐵1號線

12、南延線、火車南站南延快線、以及接駁地鐵6號線南延線的地鐵21號線(暫定名天府4線)連接，還將利用成昆鐵路既有線進行銜接，這樣就能確保天府新區(qū)與中心城區(qū)連接通道在3條以上。而在天府新區(qū)內，則主要是東西向的橫向連接，包括一些環(huán)線以及它與現(xiàn)有的鐵路樞紐客運站、機場等重大交通樞紐的連接線路。,天府新區(qū)交通規(guī)劃：,天府新區(qū)軌道線網將在目前規(guī)劃的100公里基礎上增加到300多公里；與中心城區(qū)聯(lián)系通過南北向軌道交通連接，自身內部則是東西向布局。,鐵

13、路 規(guī)劃成資瀘、成自宜城際鐵路 天府新區(qū)內建設4個鐵路貨站，包括普興鐵路貨站、青龍鐵路貨站、新興鐵路貨站和大林鐵路貨站，重點建設普興鐵路貨站和青龍鐵路貨站。同時，在保留現(xiàn)有的成昆鐵路貨運外繞線基礎上，遠期在龍泉山東側、第三繞城高速通道南側新建連接成昆線與寶成線、達成線的新貨車外繞線，這樣天府新區(qū)內的貨運功能將得到極大提高。 未來，達成鐵路、老成渝鐵路、寶成鐵路以及待建的成貴鐵路、成自

14、宜城際鐵路，將共同承擔起天府新區(qū)的貨運輸出、輸入功能，新區(qū)的所有貨物都可以直接到達沿海港口城市，形成一條出海的貨運大通道。,航空 “新區(qū)造”清晨起飛 下午進歐洲超市 雙流機場新航站樓將于明年完工投入使用，屆時，雙流機場兩條跑道加新老航站樓的配置，將可以滿足旅客量達到3800萬人次以上。除了雙流機場，在天府新區(qū)還將修建成都第二機場，新機場的旅客輸送能力可達到每年8000萬人次，將和雙流機場采取“一主一輔”的

15、方式營運。 雙流機場的擴容，第二機場的規(guī)劃成都航空第四城的地位將得到鞏固和提升，從成都前往其他城市更加方便。 今后，天府新區(qū)各個產業(yè)功能區(qū)的公路通道，都將與機場連接起來，市民不論是乘坐飛機，還是通過航空發(fā)送貨物，都非常便捷。,公路 2015年形成18條出川高速大通道 天府新區(qū)規(guī)劃形成“兩橫、四縱”的路網布局，“兩橫”為繞城高速公路和第二繞城高速公路，“四縱”為機場高

16、速、成雅（成樂）高速、成自瀘高速及成渝高速公路。規(guī)劃區(qū)內高速公路總長度約為175公里。通過”兩橫、四縱”這6條高速公路，將天府新區(qū)各個開發(fā)區(qū)全部串聯(lián)起來。 高速公路進出川大通道累計建成9條，在建11條，除重慶方向外，新增貴州、甘肅、云南、陜西等方向，成都主樞紐形成11條放射線和2條環(huán)線。到2015年，我省高速公路形成18條進出川高速公路大通道，到2030年，出川高速將達到33條。,隨著天府新區(qū)內“兩橫、四縱”高速路網格

17、局形成，和最近18條出川大通道的通車，天府新區(qū)的高端貨物將通過高速通道直達省內各城市甚至全國各地。,水運 三大港口送“新區(qū)造”出川 瀘州、宜賓和樂山的三大港口將成為天府新區(qū)的堅實后盾，通過成自瀘高速、成內瀘高速、成樂高速、樂宜高速實現(xiàn)公水聯(lián)運，通過成渝鐵路、成昆鐵路實現(xiàn)鐵水聯(lián)運。 瀘州港、宜賓港、樂山港開辟出一條水上出川的大通道，為天府新區(qū)打開了一道“水門”。,天府新區(qū)——國際化

18、世界級 未來之城享人居之樂,天府新區(qū)總體規(guī)劃·產業(yè)用地布局·空間管制規(guī)劃圖,新區(qū)之新 破傳統(tǒng)行政區(qū)劃壁壘 抓住產業(yè)轉移及國家區(qū)域優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略等機遇 新區(qū)建設之新，就在于在更大的范圍內打破了傳統(tǒng)行政區(qū)劃壁壘，特別是固化的地方利益對區(qū)域經濟集中設置的種種阻礙，使得一個本無邊界的地理實體或者單元，能夠抓住難得的發(fā)展機遇，包括產業(yè)轉移以及國家區(qū)域優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，營造局部的吸

19、引力，在較為短暫的時期內，促進生產性機構、人口的快速集中，最終推動區(qū)域經濟密度的極大提升，實現(xiàn)經濟的集約集群發(fā)展和內涵式增長、綠色增長，以及通過共享性的發(fā)展措施實現(xiàn)包容性的社會共同發(fā)展，撒播現(xiàn)代文明的種子。,新區(qū)之核 以高端產業(yè)實現(xiàn)共贏 要努力構建和管理好區(qū)域發(fā)展的預期 目前，天府新區(qū)浩蕩起航，在新的起點上延續(xù)成都富庶千年的夢想，或者是正在演繹未來之城的故事，更是一匹朝著國際化、世界

20、級目標飛奔的千里之馬。筆者帶著備受鼓舞的心跳，在之前的文章中，談到了新區(qū)建設的四個維度。 一是經濟密度的維度，新區(qū)建設應該堅持以深化改革為動力，沿著提升經濟密度的方向推動一切政策變革。 二是金融的維度。新區(qū)建設不僅要對內宣傳，更應該“走出去”傳播推介，執(zhí)著于“國際化、世界級定位”的“希望之城”，努力構建和管理好區(qū)域發(fā)展的預期，包括國內外的投資者、老百姓的預期，并通過良好的預期自然提升新區(qū)各類資產的價值

21、，引導社會儲蓄流向新區(qū)各種生產性投資。 三是產業(yè)的維度，這是新區(qū)建設的核心。產業(yè)當然是先進制造業(yè)、高端服務業(yè)等，而且要集約的內涵式綠色增長。新區(qū)開發(fā)建設的速度與質量，取決于能否承接目前國際國內高端產業(yè)和產業(yè)高端轉移，乃至培育本土的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)蓬勃發(fā)展，進而提高產品和服務的復雜程度，深度融入到國際經濟產業(yè)鏈條當中，才能走出“零和博弈”的自娛自樂。 四是市場的維度。要讓內置于經濟中的市場機制發(fā)揮作用，即使政府

22、“閑不住的手”，也要與市場力量直接或間接地聯(lián)系起來，產生巨大而且正面的經濟效果。,新區(qū)之城 以規(guī)劃實現(xiàn)人居之樂 特別是要避免把新區(qū)建成一個無機的水泥森林 新區(qū)開發(fā)建設的第五個維度——體驗的維度。 從根本上講，城市新區(qū)區(qū)別于鄉(xiāng)村或者是荒野，是一種對新營造出來的環(huán)境的體驗，幾乎完全由城市規(guī)劃管理者能動設計和控制。并且，無論城市新區(qū)的體驗可能是什么，它都是組成城市的諸多維

23、度中最為重要并最有力的一個維度。,天府新區(qū)主要區(qū)域規(guī)劃及發(fā)展-----高新區(qū),現(xiàn)代制造業(yè)為主 高端服務業(yè)聚集 “新川”起步 高端產業(yè)筑世界之城 鎖定創(chuàng)新發(fā)展高端示范區(qū)，天府新區(qū)高新片區(qū)8大項目開工,新區(qū)規(guī)劃高端化大力發(fā)展高端服務業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)國際化著力提升國際化現(xiàn)代化水平，以全球視野建設“世界之城”田園化突出高端化的城市業(yè)態(tài)、田園化的城市生態(tài)、特色化的城市文態(tài)、現(xiàn)代化的城市形態(tài)八大項目新川創(chuàng)新科技園起步區(qū)成都天河生物

24、醫(yī)藥科技研發(fā)與產業(yè)化中心成都高新國際低碳環(huán)保產業(yè)孵化器中國建設銀行成都基地項目紅星路南延線錦江排洪總出口三期工程新成仁路成仁快速通道,在天府新區(qū)高新片區(qū)里，新川創(chuàng)新科技園起步區(qū)、成都天河生物醫(yī)藥科技研發(fā)與產業(yè)化中心、成都高新國際低碳環(huán)保產業(yè)孵化器、中國建設銀行成都基地項目、紅星路南延線、錦江排洪總出口三期工程、新成仁路、成仁快速通道等八大天府新區(qū)重大項目同步啟動，總投資規(guī)模達354.8億元，天府新區(qū)高新片區(qū)建設全速推進！成

25、都高新區(qū)將緊緊把握天府新區(qū)建設機遇，瞄準高端產業(yè)和產業(yè)高端，堅持高起點高標準，大力引進一批具有全球影響力的知名企業(yè)和龍頭項目，大力提升城市的國際化現(xiàn)代化品質，努力把天府新區(qū)高新片區(qū)建設成為“創(chuàng)新發(fā)展的高端示范區(qū)”，為把天府新區(qū)建成現(xiàn)代產業(yè)、現(xiàn)代生活、現(xiàn)代都市“三位一體”的國際化現(xiàn)代新城區(qū)貢獻力量。,天府新區(qū)主要區(qū)域規(guī)劃及發(fā)展-----雙流,新區(qū)面積雙流占了一半以上天府新區(qū)的總體規(guī)劃范圍主要涉及成都、資陽、眉山，1578平方公里的規(guī)劃面

26、積中，成都雙流縣就占據(jù)了880平方公里。在這樣大范圍的空間中，地區(qū)與地區(qū)間該如何聯(lián)系，交通網絡就尤為關鍵。根據(jù)規(guī)劃，天府新區(qū)的交通規(guī)劃包括道路交通和軌道交通系統(tǒng)。新區(qū)道路雙流8條路年底開工“作為核心區(qū)的雙流，在交通建設上將加快速度?！彪p流縣交通局有關負責人說，今年年底前，雙流開工的交通基礎設施項目共有8個。據(jù)介紹，這8條道路，多數(shù)都是天府新區(qū)“九縱十二橫”的橫向道路和縱向項目。,高起點規(guī)劃 高品質設計 9縱12橫織網 天府新客

27、站選址雙流 雙流8個交通項目今年年底前開工,天府新區(qū)主要區(qū)域規(guī)劃及發(fā)展-----新津,規(guī)劃范圍共76平方公里含兩大市級戰(zhàn)略功能區(qū)新津縣委書記巫敏介紹，按照天府新區(qū)總體規(guī)劃“一帶兩翼、一城六區(qū)”的空間結構，新津縣屬于“兩翼”中的西翼和“六區(qū)”中的成眉戰(zhàn)略性新興產業(yè)功能區(qū)范圍，縣域內的普興、金華兩鎮(zhèn)共76平方公里被納入天府新區(qū)。項目投資總投資350億 落戶39個重點產業(yè)項目目前，天府新區(qū)新津起步區(qū)內已落戶中材西部新材料產業(yè)基地、

28、新筑路橋軌道交通產業(yè)園、林海衛(wèi)星通信材料基地、長陽科技新材料基地、方大西部新材料基地、中糧西部產業(yè)化基地、普洛斯現(xiàn)代物流等項目39個，總投資約350億元；其中2011年新開工項目17個，總投資266億元；2012年擬實施項目16個，總投資75億元。同時，還有總投資333億元的在談項目38個，已具備了較強的產業(yè)基礎和發(fā)展后勁。融城規(guī)劃引進新材料產業(yè)生態(tài)水城全域融入新區(qū)在天府新區(qū)新津區(qū)域的建設過程中，如何做到發(fā)展高端化的城市業(yè)態(tài)、田園

29、化的城市生態(tài)、特色化的城市文態(tài)和現(xiàn)代化的城市形態(tài)，最終推動新津全域融入天府新區(qū)。新津縣已經做好準備。,天府新區(qū)主要區(qū)域規(guī)劃及發(fā)展-----龍泉,產業(yè)規(guī)劃龍泉將推動整車制造業(yè)形成規(guī)模經濟，關鍵零部件成鏈發(fā)展，進入中國汽車產業(yè)集群格局二級體系，部分重點產業(yè)項目有一汽大眾核心配套項目,瑞華特新能源汽車項目, 成都一汽鑄造汽配項目,神鋼起重機生產基地項目；2021年后，用10到20年時間，成為中國重要的轎車產業(yè)基地，進入國際汽車產業(yè)集群高端

30、行列。6條地鐵串起天府新區(qū)所有大項目1號線南延線、2號線東延線、3號線二期、5號線、6號線及10號線。“它們基本上串聯(lián)起天府新區(qū)所有的大型項目?！睂⒏咝聟^(qū)無縫 連接，從而建成“一刻鐘交通圈”。,天府新區(qū)主要區(qū)域規(guī)劃及發(fā)展-----簡陽,兩湖一山：天府新區(qū)“綠肺” 三岔湖建環(huán)湖路 魚兒圈養(yǎng)變放養(yǎng) 簡陽功能定位為“兩湖一山”國際旅游文化功能區(qū),在天府新區(qū)六大功能區(qū)中，資陽片區(qū)承擔生態(tài)永久性保護和生態(tài)屏障建設的重任，走可持續(xù)發(fā)展道

31、路，將成為天府新區(qū)的“綠肺”?！皟珊簧健笨臻g布局為“一山、兩湖、一帶、七點”：“一山”龍泉山中央生態(tài)公園“兩湖”龍泉湖生態(tài)商務休閑度假旅游區(qū)和三岔湖現(xiàn)代國際休閑度假旅游區(qū)“一帶”天府田園鄉(xiāng)村休閑度假旅游帶“七點”山泉、茶店、老君井、五指、武廟、丹景、新民七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃 范圍191平方公里定位“兩湖一山”“兩湖一山”定位為“世界級山地湖泊型文化生態(tài)休閑度假旅游地”,天府新區(qū)主要區(qū)域規(guī)劃及發(fā)展-----仁壽、彭山,仁壽快速

32、直達,仁壽1小時到成都12月22日，天府新區(qū)眉山區(qū)域建設啟動儀式現(xiàn)場，天府仁壽大道，即是成都天府大道南延線至仁壽段的道路,這條路將穿越仁壽縣城。在仁壽境內全長40公里，經視高、文宮，穿越仁壽縣城后，止于仁壽滿井鎮(zhèn)。路寬126米，雙向8車道，同樣，二峨山隧道按雙洞8車道隧道設計。無縫對接仁壽發(fā)展輕軌、地鐵“仁壽要修一條從黃龍溪到黑龍灘的輕軌?！苯衲甑娜蕢劭h《政府工作報告》中，提到的這么一句話，讓仁壽人“浮想聯(lián)翩”。仁壽縣汪洋鎮(zhèn)四公鄉(xiāng)

33、鄉(xiāng)長蔣中涵說：“（輕軌）不但多了出行選擇，還讓仁壽距成都更近了。彭山15億建成彭大道 彭山4條道路對接成都天府新區(qū)眉山區(qū)域建設啟動后，彭山將把交通網絡建設放在第一位。5年后，包括工業(yè)大道、岷東大道、濱江大道、成彭大道等四條道路，將與成都實現(xiàn)無縫對接。2700畝 天府新區(qū)最大物流園落戶彭山全面建成后，青龍物流園區(qū)年貨物吞吐量將達970萬噸，年交易額150億元，年稅收5億元，解決勞動就業(yè)1000人以上。,預測一：在房地產試產調控政

34、策短時間內（1-2年）不會放松的情況下，成都房地產發(fā)展重心將向南移，政府規(guī)劃的600多萬居住人口的新區(qū)，將為房地產市場帶來巨大的支撐；預測二：政府將會逐漸加大天府新區(qū)的宣傳力度、出臺政策支持發(fā)展、加大基礎設施建設的投入，交通問題一旦解決，整個天府新區(qū)將跨入快速的發(fā)展階段；預測三：天府新區(qū)將進一步促進雙流區(qū)域及眉山、簡陽等地土地市場的上漲，初期的圈地運動已基本完成，二三線品牌企業(yè)只有另外尋找機會；預測四：簡陽、眉山等地的房價將逐漸堅