汽車座椅及頭枕設計中的元素分析和發(fā)展研究.pdf

1、自1886年德國的卡爾.本茨發(fā)明汽車以來，汽車這一現代文明的象征物到今天已經發(fā)揮著重要的作用。汽車產業(yè)是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，在國民經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著國家對汽車產業(yè)支持力度的提高，以及國外汽車銷售產業(yè)對我國汽車購買市場的充斥，汽車的保有量在逐年的增大。由此而來的安全問題也越來越引起人們的重視。
　　 汽車座椅及頭枕部位的設計是解決安全問題的重要方面之一，汽車座椅的安全

2、性我們可以將其分為汽車座椅的主動安全性與被動安全性兩方面。提高座椅安全性能的研究對于保護乘員的安全，減少事故中乘員受到傷害具有很重要的意義。在計算機技術高度發(fā)達的今天，在計算機上對所研究的問題進行仿真分析是一種既現實又經濟的方法。有限元法是以計算機為手段的一種電算方法，能夠有效地解決復雜的工程力學問題。
　　 在多數人應用工程力學的相關理論，分析研究汽車座椅及頭枕的安全性問題時，作為一個研究設計藝術學的人不難想到，可否從設計的角

3、度去重新思考問題。在研究設計時，我們曾經提出設計是人類創(chuàng)造性的真實體現，唯一的真實是創(chuàng)造，創(chuàng)造思維是人類所獨具的。千百年來人們憑借著創(chuàng)造性的思維，不斷認識世界，改造世界。我們所創(chuàng)造的一切成果，都是創(chuàng)造性思維的外現和物化。從某種程度上講創(chuàng)造性思維與一般思維的不同點主要在于它具有新穎性、獨創(chuàng)性及突破性。
　　 本課題將嘗試在理論數據支持的基礎上，從創(chuàng)造性思維的角度分析研究，汽車座椅及頭枕保持的安全問題。在深入研究過程中，我們將從以下

4、幾個方面入手：一、應用調查研究的方法，了解近幾年汽車工業(yè)的發(fā)展狀況，從而得出一些比較，對汽車座椅及頭枕的結構、功能、性能等方面進行探索；二、闡述汽車座椅及頭枕的安全問題，分析安全問題的類型，為設計思路開拓方向；三、探索座椅的歷史，只有了解歷史才能在他人的基礎之上有新的突破；四、創(chuàng)造性的思維為我們的設計思路開辟了新的方向，設計是社會文明的有機組成部分，合理利用設計思維提升設計感覺，在功能和形式中尋找”安全”；五、進入現代社會，計算機技術高