電動(dòng)液壓舵的自動(dòng)控制設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩63頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、電動(dòng)液壓舵在操舵十分頻繁、轉(zhuǎn)舵力矩非常巨大的情況下,具有較高的可靠性。由于可以采用較高的油壓,電動(dòng)液壓舵機(jī)具有尺寸小、噪音低、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確性高等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛使用在各類(lèi)船舶上。
   目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)液壓舵的產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟,而它的自動(dòng)控制系統(tǒng)則有待不斷地深入研究和改進(jìn)。對(duì)自動(dòng)舵來(lái)說(shuō),其安全性、經(jīng)濟(jì)性是重要的,而設(shè)計(jì)一種高可靠性、高航向精度的控制系統(tǒng)則更為重要。
   現(xiàn)行電動(dòng)液壓舵的自動(dòng)控制系統(tǒng)基本上都是采用比例.積分

2、.微分(PID)控制。常規(guī)的PID自動(dòng)舵雖然也能滿(mǎn)足船舶操縱的基本要求,但它的PID控制參數(shù)不能隨船況、海況的變化而自動(dòng)整定,導(dǎo)致PID自動(dòng)舵在實(shí)際使用中性能欠佳?;谶@些缺點(diǎn)以及PLC控制技術(shù)飛速發(fā)展的背景,本文提出了“PLC+觸摸屏”這樣一種既經(jīng)濟(jì)又可靠的能在線(xiàn)整定PID參數(shù)的自動(dòng)控制方案,并詳細(xì)分析了這種系統(tǒng)的控制要求。根據(jù)要求,對(duì)系統(tǒng)的軟、硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)而全面的分析與設(shè)計(jì)。
   首先,論文給出了選題的背景及意義,討論

3、了自動(dòng)舵及PID舵目前的發(fā)展?fàn)顩r,以及需要解決的問(wèn)題,并給出了本論文需要完成的主要工作。接著分析了電動(dòng)液壓舵的控制流程、工藝要求和當(dāng)前的各種控制方案,通過(guò)分析給出了PID控制的總體設(shè)計(jì)方案。
   其次,論文對(duì)控制系統(tǒng)特征進(jìn)行分析,結(jié)合PID的控制技術(shù),設(shè)計(jì)出系統(tǒng)的硬件原理圖,并對(duì)其中的控制電路進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹,并對(duì)設(shè)計(jì)的優(yōu)越性作了簡(jiǎn)要闡述。
   最后,論文對(duì)程序和人機(jī)交互界面進(jìn)行了全面的探討,對(duì)實(shí)際航向、PID參

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論