牽引車車架有限元強度分析和模態(tài)分析.pdf

1、本文主要針對某牽引車車架，通過采用大型結(jié)構(gòu)通用有限元軟件對該車架進行有限元強度分析、模態(tài)分析及模態(tài)試驗分析，驗證了車架結(jié)構(gòu)設計的合理性，為進一步改進牽引車車架提供了參考依據(jù)，對提高我國牽引車的設計水平和行駛的安全性具有重要的指導意義。
　　論文綜述了車架有限元分析的研究現(xiàn)狀，結(jié)合某牽引車車架結(jié)構(gòu)特點，建立了有限元分析模型，成功地將MSC.Patran和MSC.Nastran有限元分析軟件應用于該牽引車車架強度分析中，探討了牽引車車

2、架有限元強度分析所要考慮的各種載荷及在不同負載條件下的強度特性，并制定了兩種典型的計算工況，分析了車架的應力分布特點。通過對車架的模態(tài)分析，給出了該牽引車車架的固有頻率及振型，證明了車架的固有頻率能夠避開牽引車正常工作時引起的激勵頻率。
　　論文成功地進行了牽引車車架模態(tài)試驗，獲得了車架的試驗模態(tài)參數(shù)，驗證了本文建立的牽引車車架有限元模態(tài)分析模型的正確性。為進一步研究整車振動、疲勞、噪聲等問題奠定了基礎，也為改進結(jié)構(gòu)設計提供了理論