【基金標書】2010cb731700-航空航天用高性能輕合金大型復雜結(jié)構(gòu)件制造的基礎研究

1、項目名稱：航空航天用高性能輕合金大型復雜結(jié)構(gòu)航空航天用高性能輕合金大型復雜結(jié)構(gòu)件制造的基礎研究件制造的基礎研究首席科學家：李曉謙李曉謙中南大學中南大學起止年限：20102010年1月20142014年8月依托部門：湖南省科技廳湖南省科技廳對材料斷裂韌性、疲勞與腐蝕性能的影響規(guī)律及調(diào)控方法，突破大型復雜鍛件的綜合性能。④局部加局部加載不同不同變形區(qū)及形區(qū)及過渡區(qū)不均勻渡區(qū)不均勻協(xié)調(diào)變協(xié)調(diào)變形機理與形機理與調(diào)控機理控機理：研究揭示多模具、多

2、參數(shù)、多場作用下大型復雜構(gòu)件局部加載成形多因素耦合下不同變形區(qū)之間及過渡區(qū)材料的流動、分流、填充等行為和規(guī)律；研究局部加載成形過程中不均勻變形協(xié)調(diào)的主要因素和影響機制；研究多場耦合作用下預成形毛坯優(yōu)化設計與多道次變形之間的耦合作用；建立等溫局部加載方式等多因素耦合與不均勻變形協(xié)調(diào)及成形缺陷的關聯(lián)關系，并揭示局部加載方式等多參數(shù)對其的影響規(guī)律；獲得基于局部加載條件控制的不同加載區(qū)及過渡區(qū)不均勻變形協(xié)調(diào)精確成形的機制與調(diào)控技術。⑤基于多尺度

3、、全基于多尺度、全過程建模仿真的大型整體構(gòu)件局部加程建模仿真的大型整體構(gòu)件局部加載成形全成形全過程及程及模具模具優(yōu)化設計設計與精確控制與精確控制：研究局部加載精確塑性成形過程與構(gòu)件性能預測的多尺度建模和仿真方法，研究大型復雜整體構(gòu)件局部加載成形過程、模具和參數(shù)優(yōu)化設計及其反問題，研究通過改變局部加載方式、加載條件及其多因素的耦合控制材料流動、不均勻變形協(xié)調(diào)及組織演化，揭示不同局部加載條件下工藝—變形—組織—性能的關聯(lián)關系；以控制與提高成