排氣消聲器性能仿真分析.pdf

1、排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲是汽車(chē)噪聲的主要來(lái)源之一，在噪聲污染法規(guī)日益嚴(yán)格的背景下，控制排氣系統(tǒng)的噪聲越來(lái)越引起了人們的關(guān)注。對(duì)于控制汽車(chē)噪聲污染，目前最有效的方法是在排氣系統(tǒng)上安裝消聲器。因此，高消聲性能、低阻力損失消聲器的設(shè)計(jì)已成為目前控制汽車(chē)排氣噪聲的重要課題。
　　本文根據(jù)利用四端網(wǎng)絡(luò)法，得到了若干種基本消聲單元的傳遞矩陣，建立了消聲器元件的數(shù)學(xué)模型，對(duì)其聲學(xué)性能進(jìn)行計(jì)算，分析了多種參數(shù)對(duì)消聲量的影響。在掌握了排氣系統(tǒng)消聲器的基本

2、知識(shí)的前提下，采用GT-Power軟件建立了發(fā)動(dòng)機(jī)模型，然后利用其中的Muffler軟件建立了消聲器二維模型，并將其離散化，轉(zhuǎn)化為*.dat文件，導(dǎo)入GT-ISE生成連通的網(wǎng)管。
　　從傳遞損失、壓力損失等方面評(píng)價(jià)了上述消聲器模型的消聲效果，得到它的消聲頻率特性曲線、并在此基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)定目標(biāo)函數(shù)，建立消聲器優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，對(duì)消聲器的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)選參數(shù)后消聲器使得排氣系統(tǒng)的傳遞損失，壓力損失等消聲特性方面相對(duì)原結(jié)構(gòu)有較為