燃?xì)馐鹿拾咐龑W(xué)習(xí)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、,,,2017,運(yùn)行例會(huì)燃?xì)馐鹿拾咐龑W(xué)習(xí),前言,城市燃?xì)夤艿朗鹿式y(tǒng)計(jì),目錄,總結(jié),1,,,,近年來(lái)城市燃?xì)夤艿朗鹿暑l發(fā),不僅造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,還會(huì)引起社會(huì)恐慌,影響正常秩序!由國(guó)內(nèi)外燃?xì)夤艿朗鹿试蚪y(tǒng)計(jì),結(jié)合管道事故故障率“浴盆曲線”,從我國(guó)燃?xì)夤艿肋\(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀出發(fā),分析得出目前以及未來(lái)城市燃?xì)夤艿腊踩\(yùn)行最需要防范的因素為第三方破壞和腐蝕!通過(guò)對(duì)高雄8·1燃?xì)獗ㄊ鹿屎湍暇?7·28爆燃事故的分析,揭示了這兩起

2、事故暴露出的問題,針對(duì)這些問題從五個(gè)方面提出了對(duì)策!,前言,2,,,,,根據(jù)中國(guó)城市規(guī)劃協(xié)會(huì)地下管線專業(yè)委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告2009年至2013年中國(guó)城市管線典型事故( 死傷較多或影響較大) 共計(jì)75起,燃?xì)夤艿朗鹿?1起,占54.6%;而其中導(dǎo)致人員死傷的27起事故中,燃?xì)夤艿朗鹿视?1起,占40.7%。可見燃?xì)夤艿朗鹿实囊装l(fā)性和事故后果的嚴(yán)重性!,城市燃?xì)夤艿朗鹿式y(tǒng)計(jì),2,,,,管道失效的原因不盡相同,根據(jù)統(tǒng)計(jì)情況,導(dǎo)致管道失效的原因主

3、要有以下幾種,如下表所示:,城市燃?xì)夤艿朗鹿式y(tǒng)計(jì),2,,,,,從國(guó)內(nèi)外燃?xì)夤艿朗鹿试虻慕y(tǒng)計(jì)來(lái)看,第三方破壞、施工及材料缺陷和腐蝕是導(dǎo)致管道失效的主要原因,而這也是目前公認(rèn)的造成管道失效的三大“殺手”。世界管道工業(yè)史大量的數(shù)據(jù)表明,管道的風(fēng)險(xiǎn)不是一成不變的,通常是隨著時(shí)間的推移而改變,其事故率滿足“浴盆曲線”的規(guī)律,如圖所示:,城市燃?xì)夤艿朗鹿式y(tǒng)計(jì),2,,,,,城市燃?xì)夤艿朗鹿式y(tǒng)計(jì),,,早期故障期大約是指管道建成投產(chǎn)后 0-5年,這一階

4、段存在高失效可能,但失效率隨著時(shí)間推移逐漸降低。這個(gè)時(shí)期主要是由于設(shè)計(jì)和施工上的缺陷( 如管材、焊接等質(zhì)量問題) 導(dǎo)致的管道故障。,固定故障期大約是指5-20年,這一階段失效率較低,發(fā)生事故的原因主要是偶然因素以及潛在因素,比如第三方施工,誤操作和腐蝕。,耗損故障期是指20年以后,由于腐蝕等潛在因素的影響,管道逐漸老化,失效率逐漸上升,最終導(dǎo)致管道報(bào)廢,這一階段存在高失效可能。,將管道故障率曲線與管道失效的三大“殺手”相結(jié)合可以看出,早

5、期故障期導(dǎo)致管道失效的主要原因是施工及材料缺陷;耗損故障期的主要因素是腐蝕;而第三方破壞則伴隨著管道運(yùn)行的整個(gè)周期。,3,,,事故案例1--臺(tái)灣高雄燃?xì)獗?2014年8月1日凌晨,臺(tái)灣高雄市前鎮(zhèn)區(qū)多條街道陸續(xù)發(fā)生可燃?xì)怏w外泄,并引發(fā)多次大爆炸,造成32人死亡,321人受傷。根據(jù)操作記錄,7月31日晚間8點(diǎn)43分位于華運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)到李長(zhǎng)榮化工之間的一條丙烯輸送管線壓力異常下降,雙方進(jìn)行管線壓力測(cè)試后,認(rèn)為管線無(wú)泄漏并斷斷續(xù)續(xù)輸送。泄漏的丙烯在

6、地下涵管中大范圍擴(kuò)散,最終釀成這起特別重大事故!,事故案例分析,3,,,,,,第一,安全責(zé)任制未落實(shí)。,這起事故暴露了以下五個(gè)方面的問題:,事故案例分析,事故發(fā)生地段的管線涉及3家單位: 臺(tái)灣“中油”、臺(tái)灣“中石化”和李長(zhǎng)榮化工。調(diào)查發(fā)現(xiàn)泄漏管線為中油1991年底建設(shè)完工,李長(zhǎng)榮化工于2006年接手,附近的另外兩支管線由中油和中石化負(fù)責(zé)維護(hù)。李長(zhǎng)榮化工擁有這條管線的所有權(quán),應(yīng)負(fù)責(zé)管線的安全性,卻從未對(duì)管線進(jìn)行維護(hù)檢修。,3,,,,第二,

7、規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理。,這起事故暴露了以下五個(gè)方面的問題:,事故案例分析,油氣管道的鋪設(shè)每個(gè)地區(qū)都有每個(gè)地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),原則上要遠(yuǎn)離人群密集區(qū)。丙烯管線一般輸送至專門的化工廠,不能走主要城區(qū)的地下,而肇事管線就埋在城區(qū)道路之下,管線和居民區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)考慮顯然欠周全。,,,3,,,,第三,安全意識(shí)淡薄。,這起事故暴露了以下五個(gè)方面的問題:,事故案例分析,根據(jù)臺(tái)灣勞工局的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)華運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)輸送李長(zhǎng)榮化工廠的丙烯管線流量,當(dāng)晚八點(diǎn)到九點(diǎn)間突然由每小時(shí)二

8、十二噸降到十九噸,少了三噸,九點(diǎn)以后,每小時(shí)甚至僅有零點(diǎn)幾噸,顯示管線當(dāng)時(shí)有破裂及外漏。李長(zhǎng)榮化工也發(fā)現(xiàn)了異常,卻沒有引起足夠的重視,沒有預(yù)見到可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),反而要求繼續(xù)輸送。如果能及時(shí)停止輸送并上報(bào),很有可能阻止事故的發(fā)生。,,,3,,,,,,第四,應(yīng)急處置能力不足。,這起事故暴露了以下五個(gè)方面的問題:,事故案例分析,居民在事故前晚上就聞到瓦斯異味,消防隊(duì)及環(huán)保局由于缺乏分析設(shè)備,無(wú)法判斷是什么物質(zhì)外泄,只是不斷灑水來(lái)降低濃度,也未

9、采取封鎖現(xiàn)場(chǎng),斷電關(guān)閥,疏散。 群眾等應(yīng)急措施。直到11時(shí)20分左右,才判斷出是丙烯泄漏,但仍未組織民眾疏散,12時(shí)左右便發(fā)生爆炸,損失慘重,死傷人數(shù)超過(guò)300人。,3,,,,,,第五,安全監(jiān)管不到位。,這起事故暴露了以下五個(gè)方面的問題:,事故案例分析,政府部門應(yīng)當(dāng)對(duì)?;锲愤\(yùn)輸管線的鋪設(shè)有備案,但是肇事管線的箱涵并沒有按設(shè)計(jì)施工,而是被承包商圖方便自行改道,也沒有向上呈報(bào),因此并沒有出現(xiàn)在規(guī)定的圖紙中!管線的使用者李

10、長(zhǎng)榮化工從未對(duì)其巡檢,如果不發(fā)生事故,可能高雄市政府永遠(yuǎn)也不會(huì)知道有這樣一段偏離規(guī)劃的管線,隱患長(zhǎng)埋于此。,3,,,事故案例2--南京7·28丙烯爆燃事故,2010年7月28日上午,位于南京市棲霞區(qū)邁皋橋街道的南京塑料四廠地塊拆除工地發(fā)生地下丙烯管道泄漏爆燃事故,共造成22人死亡,120人住院治療,其中14人重傷,爆燃點(diǎn)周邊部分建(構(gòu))筑物受損,直接經(jīng)濟(jì)損失4784萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查分析,初步認(rèn)定事故發(fā)生的主要原因是,施工安全管理缺

11、失,施工隊(duì)伍盲目施工,挖穿地下丙烯管道,造成管道內(nèi)存有的液態(tài)丙烯泄漏,泄漏的丙烯蒸發(fā)擴(kuò)散后,遇到明火引發(fā)大范圍空間爆炸,同時(shí)在管道泄漏點(diǎn)引發(fā)大火。,事故案例分析,3,,,,,,第一,地面開挖施工安全管理不力。,這是一起典型的由第三方破壞造成的事故,近年來(lái)此類事故頻頻發(fā)生,暴露了我國(guó)在地下管線安全監(jiān)管方面存在的問題,主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:,事故案例分析,根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》第33條,因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的,應(yīng)當(dāng)持城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)簽

12、發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件,到市政工程行政主管部門和公安交通管理部門辦理審批手續(xù),方可按照規(guī)定挖掘。然而目前作業(yè)時(shí)常出現(xiàn)施工方不嚴(yán)格向有關(guān)部門報(bào)批,不提前查看地下管線分布圖,不預(yù)先勘查地下管線;相關(guān)部門又缺乏對(duì)地面開挖施工作業(yè)的安全監(jiān)管,相應(yīng)的保護(hù)措施和安全責(zé)任得不到落實(shí)。,3,,,,,,第二,地下管網(wǎng)信息不清晰。,事故案例分析,現(xiàn)階段各類地下管線單獨(dú)建設(shè),分割管理,沒有統(tǒng)一的牽頭部門完整的管理體制。就算知道施工地點(diǎn)有管道,但對(duì)于管徑、埋深

13、、走向等信息卻不清晰,施工時(shí)稍有不慎便會(huì)造成誤挖。。,3,,,,,,第三,安全距離未落實(shí)。,事故案例分析,GB50028-2016《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管道與建(構(gòu)) 筑物之間的安全距離都做了明確規(guī)定,但實(shí)際上有關(guān)部門對(duì)地下管線建設(shè)審核不嚴(yán)格,擅自批準(zhǔn)在燃?xì)夤艿郎洗罱ㄩT面房,甚至出現(xiàn)合法的違章建筑,安全間距不合規(guī)范的情況相當(dāng)普遍。同時(shí)這樣的違章占?jí)阂踩菀自斐晒艿榔茐?,尤其是埋深較淺的管道。,4,,,對(duì)策分析,針對(duì)上述兩個(gè)典型案

14、例中暴露出的問題,從以下五個(gè)方面提出應(yīng)對(duì)措施:,,1,安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)賴以生存的基本保證,重在落實(shí),難在落實(shí)?!栋踩a(chǎn)法》規(guī)定,管生產(chǎn)必須管安全,企業(yè)一把手是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。僅憑人的自覺性,依靠道德來(lái)約束是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,更多的是需要法律制度層面的約束。 從機(jī)制出發(fā),要想落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,就要從以下兩個(gè)方面完善: (1)從實(shí)際出發(fā),根據(jù)實(shí)際情況制定有針對(duì)性的責(zé)任制度,明確分工,各項(xiàng)工作都分工到具體部門、具體

15、人員,這樣才能避免出事前大家都管,出事后互相“踢皮球”的現(xiàn)象。 (2)嚴(yán)肅追究,處罰力度不夠,違規(guī)成本太低,就很難起到警示教育的作用,僥幸心理作祟,責(zé)任制就會(huì)變成一紙空文。,完善法律法規(guī)建設(shè),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,4,,,對(duì)策分析,,2,很多地下管線建設(shè)工程建設(shè)前不辦理工程報(bào)批手續(xù),不查閱地下管線現(xiàn)狀資料,不審查施工圖設(shè)計(jì)文件,不預(yù)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)詳查,不進(jìn)行竣工測(cè)量測(cè)繪,不移交竣工檔案,這都為地下管線事故的發(fā)生埋下隱患。無(wú)論是建設(shè)還

16、是施工,都要按照程序辦事,該有的手續(xù)必須要辦,該做的工作必須要做。將每一步的工作都記錄在案,最后保存下來(lái),這樣哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題一目了然,有利于提高責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)??⒐r(shí)提交施工檔案至監(jiān)管部門,這不僅是為了方便日后檢查,更是對(duì)施工方自身的一種鞭策。,規(guī)范建設(shè)操作程序,加大安全監(jiān)管力度,4,,,對(duì)策分析,,3,事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)的指揮調(diào)度與處置不當(dāng)會(huì)引發(fā)次生以及衍生事故,而往往次生和衍生事故造成的損失比原生事故本身還要大?,F(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間往往十

17、分危急,尤其是在對(duì)情況不了解時(shí)要做出冷靜判斷和處理離不開扎實(shí)的知識(shí)基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn),離不開包括理論學(xué)習(xí)與演練在內(nèi)的安全培訓(xùn)。事故救援主要依賴消防隊(duì),然而消防隊(duì)員一般來(lái)說(shuō)都是戰(zhàn)士出身,知識(shí)水平不高,對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏的處置沒有經(jīng)驗(yàn),往往會(huì)造成無(wú)意識(shí)地判斷失誤,盲目救災(zāi),釀成嚴(yán)重后果。燃?xì)夤竞突て髽I(yè)作為燃?xì)夤艿赖氖褂谜?,也?yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)?;泛凸艿婪矫娴闹R(shí),這樣可以更好地協(xié)助消防隊(duì)開展救災(zāi)與人員疏散工作。與消防隊(duì)一起定期組織全員參加安全講座,開展

18、模擬突發(fā)事件的應(yīng)急演練,建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。,組織開展安全培訓(xùn),提 高應(yīng)急處置能力,4,,,對(duì)策分析,,4,燃?xì)夤艿朗褂脝挝桓鶕?jù)管道的壓力級(jí)制、投入運(yùn)行年限、腐蝕狀況和本單位生產(chǎn)實(shí)際,制定相應(yīng)燃?xì)夤艿赖娜粘Q膊橹芷?。?duì)于中壓及以上的管道,尤其是投入運(yùn)行20年以上的,應(yīng)加大巡查力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并維護(hù)。燃?xì)夤艿缿?yīng)進(jìn)行的定期檢查項(xiàng)目包括: 泄漏檢查、防腐層檢查、陰極保護(hù)系統(tǒng)測(cè)試、安全保護(hù)裝置檢查,有保溫層的還應(yīng)進(jìn)行保溫層檢查。在工作條件允許的情況

19、下,應(yīng)利用管道維修作業(yè)、維護(hù)作業(yè)等時(shí)機(jī),對(duì)管道進(jìn)行壁厚(腐蝕情況)檢查;必要時(shí),還應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行環(huán)境腐蝕情況檢查。 腐蝕是管道泄漏的重要因素,根據(jù)燃?xì)夤艿朗鹿实摹霸∨枨€”,隨著時(shí)間的推移,未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的管道出現(xiàn)腐蝕而失效的問題。做好管道的日常檢查和維護(hù)工作,防患于未然,這是控制事故的重中之重。,開展定期檢查,排查事故隱患,4,,,對(duì)策分析,,5,地下管線普查能夠準(zhǔn)確掌握地下管線信息情況,為預(yù)防管線事故的發(fā)生,提高地下管

20、線管理水平提供基礎(chǔ)支撐,是地下管線信息化建設(shè)獲取管線數(shù)據(jù)資料的重要手段,是一項(xiàng)關(guān)鍵性的基礎(chǔ)工作。從近年事故反饋情況看,全國(guó)多數(shù)城市存在地下管網(wǎng)現(xiàn)狀不清、地下管線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不足的問題。 地下管線作為城市賴以生存的基礎(chǔ)設(shè)施,是智慧城市建設(shè)中不可缺少的智慧公共服務(wù)部分,智慧管網(wǎng)建設(shè)是智慧城市建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容!作為城市的生命線,燃?xì)夤艿赖摹敖】怠睜顩r直接關(guān)系到居民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。我公司地下管線基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理工作任重而道遠(yuǎn),利用科

21、技手段可以更好地做好這項(xiàng)工作,使腳下的管網(wǎng)運(yùn)行狀況更清晰地展示出來(lái)。,加快管線普查工作,推進(jìn)智慧管網(wǎng)建設(shè),總結(jié),5,,,城市燃?xì)夤艿牢磥?lái)面臨的問題主要是腐蝕和第三方破壞,深層次原因是缺少管道綜合規(guī)劃,建設(shè)行為不規(guī)范,管道運(yùn)行維護(hù)、監(jiān)管不到位。為保障城市燃?xì)夤艿腊踩芾?,?yīng)從完善法律法規(guī)建設(shè),落實(shí)安全管理主體責(zé)任,規(guī)范建設(shè)行為,組織安全培訓(xùn),開展定期檢查,加快地下管線普查,推進(jìn)智慧管網(wǎng)建設(shè)等方面入手,切實(shí)加強(qiáng)燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)管理,保障城市安全

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