城市道路建設(shè)工程生命周期評(píng)估軟件的研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，城市道路建設(shè)工程數(shù)量也日益增長(zhǎng)。城市道路建設(shè)工程不僅消耗大量資源和能源，還會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的破壞:建設(shè)過(guò)程中所需天然骨料的開(kāi)采，勢(shì)必會(huì)造成當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)破壞;工程建設(shè)使用的各種原材料的運(yùn)輸過(guò)程無(wú)疑會(huì)造成大量溫室氣體的排放，建設(shè)過(guò)程垃圾的填埋處理勢(shì)必占用大量土地。研究城市道路建設(shè)工程生命周期過(guò)程中的資源能源消耗和溫室氣體排放無(wú)疑具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
　　采用傳統(tǒng)方法開(kāi)展生命周期評(píng)價(jià)往往需要收集大量數(shù)據(jù)且耗

2、時(shí)長(zhǎng)，專業(yè)性很強(qiáng)，因此，開(kāi)發(fā)一種面向普通用戶，可以節(jié)約計(jì)算時(shí)間，易于使用的生命周期評(píng)估軟件十分必要。目前我國(guó)尚未見(jiàn)專門研究道路建設(shè)工程生命周期評(píng)估軟件的報(bào)道。本文旨在開(kāi)發(fā)一種可視化評(píng)價(jià)軟件，以快速直觀地分析我國(guó)城市道路建設(shè)工程生命周期過(guò)程的資源能源消耗和溫室氣體等的排放。
　　本文首先全面介紹了國(guó)內(nèi)外關(guān)于道路建設(shè)的生命周期評(píng)估軟件，然后重點(diǎn)介紹了我國(guó)城市道路建設(shè)工程生命周期評(píng)估軟件(URC-LCA)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，軟件全面展示了道路建

3、設(shè)各模塊（拆除模塊、廢舊材料處理模塊、建材生產(chǎn)模塊、材料運(yùn)輸模塊）的資源能源消耗，分析了整個(gè)生命周期過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響，包括能量消耗，溫室氣體(CO2、 N2O、CH4)排放，以及其他廢氣、廢水、固體廢棄的排放等等。并且通過(guò)圖表形式直觀顯示。最后通過(guò)上海中環(huán)線延伸段工程案例研究進(jìn)一步展示評(píng)估軟件的可行性，分析了該工程各模塊的環(huán)境排放，在該工程中建材生產(chǎn)階段消耗的能源最大，產(chǎn)生的溫室氣體最多，因此在該階段應(yīng)使用更加環(huán)保，利用價(jià)值更高，對(duì)環(huán)境