汽車駕駛座椅結構設計及其有限元仿真分析.pdf

1、隨著人們生活水平的日益提高，汽車越來越多地進入普通家庭，人們對汽車駕駛座椅的關注也在日益增加。汽車駕駛座椅的安全性和舒適性一直是人們關注的重點。這也是國內外汽車駕駛座椅研究的主要課題。
　　座椅的安全性主要包括靜強度特性和動強度特性兩方面。座椅靜強度特性主要指座椅在靜載荷下座椅骨架的強度特性和座椅頭枕后移量。座椅動強度特性是指座椅在沖擊載荷的作用下座椅系統(tǒng)吸收碰撞能量、減少乘員傷害的能力。本課題的主要工作是設計一款新型汽車駕駛座椅

2、骨架結構，并對其進行靜強度和動強度特性仿真分析。本文的主要內容如下:
　　首先，介紹了汽車駕駛座椅設計的相關參考因素以及其設計流程，并用CATIA軟件建立了一款新型駕駛座椅的三維模型。文中著重介紹了該款駕駛座椅腰部支撐裝置的結構設計。
　　其次，利用Altair HyperMesh軟件建立了該款駕駛座椅的有限元模型。該有限元模型單元總數為25517個，其中殼單元25278個，剛性單元227個，梁單元12個。殼單元中四邊形單元