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文檔簡介
1、隨著水下目標輻射噪聲探測技術的發(fā)展,如何提高潛艇的聲隱身特性,降低潛艇的輻射噪聲便顯得尤為重要。而潛艇的動力機械部分,通常都固定在一基礎上,其基礎可近似為一矩形鋼板,因此可以通過對矩形鋼板的振動進行研究,試圖尋找一種行之有效的振動控制方法,以降低潛艇的輻射噪聲。
本文就是通過降低矩形鋼板的振動為目標,開展懸臂梁、板的主動振動控制研究。研究內容主要包括三個方面:單通道自適應前饋控制算法的研究;懸臂梁、板的動力學分析;懸臂梁、
2、板的振動主動控制實驗研究。
首先,本文推導了經典的LMS算法,并通過收斂步長和失調量之間的關系進一步的縮小了收斂步長的取值范圍。同時還推導了濾波-XLMS算法,并仿真分析了次級通道對算法收斂性的影響。
其次,本文以懸臂梁、板在單點、兩點受到諧和力激勵后的模態(tài)振型為基礎,理論分析驗證了通過多點激勵的方法進行振動抑制的可行性,并且進一步的優(yōu)化了傳感器和作動器的布放。
最后,基于上述的兩項工作,并通過
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