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1、2010年第1期第32卷總第187期物流工程與管理LOGISTICSENGINEERINGANDMANAGEMENT物流管理doi:103969/jissn16744993201001022企業(yè)物流外包運作管理模式研究口楊麗麗,李新鵬(桂林理工大學經(jīng)濟管理學院,廣西桂林541004)【摘要】文中主要分析了國內(nèi)、國際第三方物流現(xiàn)狀和企業(yè)物流外包運營模式,并對物流外包發(fā)展趨勢做出了展望。【關(guān)鍵詞】第三方物流;集群企業(yè);物流外包【中圖分類號】
2、F252【文獻標識碼】A【文章編號】16744993(2010)010065_02ResherchonLogisti偽ManagementModeIofout∞urcingopemtions口YANGLi—li,LIXin—peng(GuiLinUniversityofTechn0109ySchoolofEconomicsandManagement,Guilin541004,China)【Abstract】Thisarticleanal
3、yzesthedomesticandinternationalthirdpartylogisticsstatusand109isticsoutsourcingbusinessmodel,alsoforecaststhedevelopmenttrendoflogisticsoutsourcing【Keywords】third—partlogistics:thefirmsincluster:logisticsoutsourcing隨著第三方
4、物流的發(fā)展,企業(yè)選擇將物流環(huán)節(jié)的工作外包出去,這時,物流部沒有了實體操作,演變成了職能部門,起到連接物流需求部門和物流供應商的橋梁作用。1國內(nèi)、國際第三方物流現(xiàn)狀11國內(nèi)第三方物流現(xiàn)狀我國第三方物流的服務層次還不高,仍集中在傳統(tǒng)的運輸、倉儲等基本服務上。①市場不夠?qū)掗?。由于有些企業(yè)還沒有意識到第三方物流的益處或出于其他原因,不愿把物流業(yè)務外包出去,使得第三方物流供應商失去市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展動力。②物流渠道不暢通。由于經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)不合理
5、,信息技術(shù)落后或沒有有效利用,使得第三方物流企業(yè)與客戶之間缺乏合作,沒有形成相互依賴的伙伴關(guān)系。③物流服務不到位。物流企業(yè)能夠提供的服務功能少,只承擔簡單的倉儲、運輸或裝卸作業(yè),而對于存貨管理、流通加工、分撥、包裝等增值服務沒有涉及。④物流管理水平低。不同的運輸方式由不同的部門管理,在組織方式、服務規(guī)范、技術(shù)及裝備標準等方面存在較大差距,從而導致整體管理水平偏低。⑤企業(yè)規(guī)模小,條塊分割嚴重。我國大多數(shù)第三方物流企業(yè)由商業(yè)、物資、運輸?shù)葍?/p>
6、運企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯,規(guī)模效益難以實現(xiàn)?!?2國際第三方物流現(xiàn)狀在國外,第三方物流企業(yè)擁有先進的物流設(shè)備、物流技術(shù)及管理水平。①作業(yè)自動化。物理自動化設(shè)備齊全,包括自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)。②決策智能化。物流作業(yè)過程中,庫存水平的確定、自動分揀運行、運輸路徑的選擇、自動跟蹤控制、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等等,都實現(xiàn)了智能化。③服務網(wǎng)絡(luò)化。建立了完善、健全的物流服務網(wǎng)絡(luò)。通過保持網(wǎng)絡(luò)上點與點之間物
7、流活動的系統(tǒng)性、一致性,保證了物流服務對產(chǎn)品促銷提供快速、全方位支持。④資源信息化。通過物流信息化、信息收集代碼化和數(shù)據(jù)庫化、信息處理的計算機化和電子化、信息傳遞的標準化和實時化、信息存儲的數(shù)字化等,實現(xiàn)了共享化的信息資源。⑤配送靈活化。根據(jù)需求“品種多、批量小、周期短”的特點,靈活組織和實施物流作業(yè),使物流配送達到很高的精確性、及時性。2企業(yè)物流外包的運營模式21普通運營模式企業(yè)物流外包的普通運營模式如下:戰(zhàn)略聯(lián)盟型,即以契約的形式與
8、第三方物流結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實現(xiàn)內(nèi)部信息共享,相互協(xié)作;綜合型,即通過擁有大量固定資產(chǎn)的第三方物流企業(yè),為企業(yè)提供高集成度的物流服務;綜合代理型;即與具有互補性的第三方物流供應商合作,讓其為本企業(yè)提供高集成度的一體化服務;功能型,即合作的第三方物流企業(yè)只為本企業(yè)提供低集成度的物流服務,服務功能單一,一般不涉及物流的整合與管理;集中型,即與擁有一定資產(chǎn)和較廣物流網(wǎng)絡(luò)的第三方物流企業(yè)合作。在某個領(lǐng)域為本企業(yè)提供集成度較低的物流服務;縫隙型,即與
9、以局部市場為對象、擁有較少的固定資產(chǎn)的第三方物流企業(yè)合作,為集中企業(yè)提【收稿日期】2009—12—22【作者簡介】楊畸Ijii(1983一),桂林理工大學管理學院2007級碩士研究生。李新鵬(1985一),桂林理工大學管理學院2007級碩士研究生。萬方數(shù)據(jù)2010年第1期第32卷總第187期物流工程與管理物流管理LOGISTICSENGINEERINGMANAGEMENTdoi:10.39691j.issn.16744993.2010.
10、01.022企業(yè)物流外包運作管理模式研究口楊麗麗,李新鵬(桂林理工大學經(jīng)濟管理學院,廣西桂林541004)【摘襄】文中主要分析了因內(nèi)、國際第二方物流現(xiàn)狀和企業(yè)物流外包運營模式,并對物流外包發(fā)展趨勢做出了展望?!娟P(guān)鍵詞1第二方物流在群企.:Ik物流外包【中閣分提號】F252【文獻標識明】AE文章編號】16744993(2010)01006502ResherchOnLogisticsManagementModelofOutsourcingo
11、pera創(chuàng)ons口YANGLi叩寸l川i,LIXin………)……叫叩)…叩叩~p叩巾守守)(GuiLinUniverstyofTechnologySchoolοfEconomicsManagementGuilin541004China)[AbstractThisarticleanalyzesthedome日ticinternationalthirdpartylogisticsstatuslogisticsoutsourcingbusne
12、ssmodela1sofecaststhedevelopmenttrendoflogisticsoutsourcing.[Keywds】third叩partlogisticsthefirmsnclusterlogi日ticsoutsourcing隨著第三方物流的發(fā)展,企業(yè)選擇將物流環(huán)節(jié)的工作外包出去,這時,物流都沒有了實體操作,演變成了職能部門,起到連接物流需求部門和物梳供應商的橋梁作用。1圄內(nèi)、國際第二為物流現(xiàn)狀1.1閣內(nèi)第二乙方物流
13、現(xiàn)狀我罔第2主方物流的服務居枕還不高,仍集中在傳統(tǒng)的運輸、倉儲等葛術(shù)服務上。Q)市場不夠?qū)掗煛S捎谟行┢髽I(yè)還沒有意識到第五方物流的益處或出于其他原因,不愿把物流業(yè)務外包出去,使得第三方物梳供應商失去市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展動力。φ物梳渠道不暢通。由于紛營悶絡(luò)不合瑣,信息技術(shù)落后就沒街有效利用,使得第三物流企業(yè)與客戶之間缺乏合作,設(shè)有形成相互依頓的伙伴關(guān)系。@物梳服務不刑憂。物梳企業(yè)能夠提供的服務功能少,只承擔簡單的倉儲、運輸成裝卸作業(yè),
14、而對于存貨管理、流通加工、分撥、包裝等增值服務性有涉及。@物梳管理水、F低。不同的運輸方戎由不同的部門管理,在組織方式、服務規(guī)甜、技術(shù)及裝備標準等方面存在較大荒腿,從而導致整體管理水平偏低。@企業(yè)規(guī)模小,條塊分割嚴囊。我國大多數(shù)第三軍方物流企業(yè)由商業(yè)、物資、運輸?shù)葍\企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,集約化純青優(yōu)勢不明顯,規(guī)模效益難以實現(xiàn)。1.2國際第三方物流現(xiàn)狀在罔外,第二萬物流企業(yè)擁有先進的物梳設(shè)備、物梳技術(shù)及管理水平。①作業(yè)自動化。物理自動化設(shè)備齊全
15、,包括自動分揀荔I收稿日期120091222蜿、自動存取系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)。@決策智能化。物流作業(yè)過程中,庫存水平的確定、自動分揀運行、遠輸路銜的選擇、自動跟蹤控制、物流配地中心經(jīng)營管理的決策支持等等,都實現(xiàn)了智能化。@服務網(wǎng)絡(luò)化。建立了完善、恤金的物攪服務網(wǎng)絡(luò),通過保持網(wǎng)絡(luò)上點與點之間物流活動的系統(tǒng)性、融性,保證了物流服務對產(chǎn)品促銷攢供快速、~方位支持。@資源信息化。通過物流信息化、惱息收集代鴨化和數(shù)據(jù)庫化、倍息處理的計算機化和電
16、子化、倍息傳遞的標準化和實時化、f音息存儲的數(shù)字化等,實現(xiàn)了共享化的情息資源。@配送提惱化。根據(jù)儒求“品種多、批量小、周期矩“的特點,靈活組織和實施物流作業(yè),使物梳配送達到很高的精確性、及時性。2企業(yè)物流外包的運營模式2.1普通運營模式企業(yè)物流外包的普通運營模式如下:戰(zhàn)略聯(lián)盟型,即以契約的形式與第三萬物流鋪成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實現(xiàn)內(nèi)部倩息共事,相藍協(xié)作綜合型,即通過擁有大量闊定資產(chǎn)的第二三方物流企業(yè),為企業(yè)提供高集成度的物流服務結(jié)合代理型即與具
17、有Ii.種性的第=:.Ji物流供應商合作,讓其為本企業(yè)提供商集成腥的體化服務功能攘,即合作的第三主方物梳企業(yè)只為本企業(yè)提供低集成度的物流服務,服務功能單一,一般不涉及物流的整合與管用集中型,即與擁有一定資產(chǎn)和校廣物梳網(wǎng)絡(luò)的第三三萬物流企業(yè)合作,在某個領(lǐng)域為本企業(yè)提供集成度較低的物流服務縫隱型,即與以局部市場為對象、擁有較少的困起資產(chǎn)的第三方物流企業(yè)合作,為集中企業(yè)提t(yī)作者簡介】楊flB麗(1983),桂林理衛(wèi)大學管理學院2007級碩士研
18、究生。學新鵬(1985少,桂林理工大學管現(xiàn)學院2007級碩士研究生。物流工程與管理第31卷供特定客戶層的物流服務。22集群企業(yè)的運營模式根據(jù)企業(yè)的集群程度,可以將企業(yè)物流外包的運營模式分為簡單的物流外包、準物流外包、“1n”物流外包、“n1”物流整體外包、“nn”物流整體外包。簡單的物流外包不直接經(jīng)營物流業(yè)務但信息共享,由專業(yè)第三方物流承擔。準物流外包運作具有規(guī)模性,單個企業(yè)進行橫向一體化合作,通過組建第三方物流企業(yè),專門為其提供物流服
19、務。“1n”物流外包是指集群企業(yè)與第三三方物流企業(yè)合作,組建新的第三方物流企業(yè),為集群企業(yè)提供物流服務,企業(yè)對外包物流環(huán)節(jié)有一定管理和控制權(quán)。集群企業(yè)通過聯(lián)合方式,將物流業(yè)務外包給第三方物理企業(yè)經(jīng)營,而自己只從事生產(chǎn)經(jīng)營活動從而實現(xiàn)“n1”物流整體外包。“nn”物流整體外包是指集群企業(yè)將所有物流業(yè)務交由聚集了不同功能的第三方物流中心或物流同區(qū)運作。第三方物理企業(yè)能夠以規(guī)?;?、功能化、綜合化的方式為集群企業(yè)提供物流服務。3物流外包的趨勢和
20、關(guān)鍵問題處理31物流外包層級的變化物流外包的層級是指生產(chǎn)企業(yè)和第三方物流企業(yè)之間聯(lián)系的緊密程度,根據(jù)程度的不同大致分為三個層級:交易性外包、戰(zhàn)術(shù)性外包、戰(zhàn)略性外包?,F(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)和第三方物流企業(yè)之間的合作方式,由原來短期的交易性外包逐漸向戰(zhàn)術(shù)性和戰(zhàn)略性外包發(fā)展,這種層級的變化,體現(xiàn)了物流外包的總體趨勢。32物流外包的趨勢現(xiàn)在許多生產(chǎn)流通企業(yè)為了降低成本,都愿意與第三方物流企業(yè)以物流業(yè)務外包的形式合作,以求達到降低物流成本的目的。從外包業(yè)務
21、角度分析,多數(shù)生產(chǎn)流通企業(yè)將運輸或倉儲業(yè)務實行外包,生產(chǎn)企業(yè)的物流業(yè)務外包主要集中于干線運輸和市內(nèi)配送;從供應鏈角度分析,銷售物流業(yè)務外包的比例相對高于其他環(huán)節(jié),而對于原材料供應物流則自理,實行外包的比例很低;從關(guān)注點角度看,企業(yè)越來越關(guān)注所選擇的物流供應商的作業(yè)質(zhì)量和綜合物流滿足能力,包括行業(yè)運營經(jīng)驗、企業(yè)信譽、服務網(wǎng)絡(luò)覆蓋性、價格、信息系統(tǒng)、戰(zhàn)略匹配度等;從服務項目需求角度分析,企業(yè)除了對傳統(tǒng)的十線運輸、倉儲、市內(nèi)配送等物流服務有需
22、求外,物流系統(tǒng)再設(shè)計、代結(jié)貨款等業(yè)務需求也越來越多。33物流外包存在的關(guān)鍵問題及處理①關(guān)鍵問題物流外包會存在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的抵制,假外包使物流成本增加,帶來物流外包可靠性風險和物流外包決策失誤等風險。物流外包業(yè)務需要進行流程重組及利益再分配,處理不當,將遭遇企業(yè)內(nèi)部員工的抵制,從而影響生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常進行。企業(yè)將物流外包會涉及許多信息和技術(shù)資源,如果物流供應商將信息資源、核心技術(shù)、商業(yè)機密等泄露出去,就會給企業(yè)造成巨大的損失。同時,企業(yè)
23、實行物流外包需要考慮是否符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,能否提高核心競爭力和物流經(jīng)濟效益,一旦不能達到這些要求,則會給企業(yè)帶來風險。②處理措施企業(yè)要保持自己的核心競爭力和市場范圍,采用網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營,這樣任何一方的合作失敗損失都能夠在另一合作方式的條件下短時間彌補回來。做好合作經(jīng)營中的溝通協(xié)調(diào)工作,加強企業(yè)內(nèi)部的溝通與宣傳工作及與第三方物流的協(xié)作交流,增強合作經(jīng)營的一致性,營造良好的合作氛圍。最后,合作經(jīng)營中,企業(yè)要保持自己的相對獨立性,這樣可以確
24、保足夠的物流運作能力,避免失去主動權(quán)。[參考文獻]【1】采峰現(xiàn)代企業(yè)物流【M】大連:東北財經(jīng)大學出版社,2005【2】李松慶著涕三方物流論一理論、比較與實證分析【M】北京中國物資出版社,2005【3】駱溫平著第三方物流:理論、操作與案例【M】上海:上海社會科學院出版社。2001(上接第123頁)很少涉及到船員權(quán)益的保障,更不用說外派船員的權(quán)益保障了,而且,目前世界上幾乎所有的航運發(fā)達國家都在其法律制度中設(shè)立專門的船員保障立法,用法律手段
25、來保障船員的合法權(quán)益。反觀我國,日前有關(guān)船員方面的立法少之又少,我國《海商法)中只有寥寥幾個條文,因此,制定一部保護船員權(quán)益的基本法勢在必行。52強化對中介服務機構(gòu)的管理我國現(xiàn)在的般員外派市場十分混亂,船員外派中介公司良莠不齊,整個船員外派市場就是一盤散沙,不僅不能對外凝成合力,共同提高我國外派市場的議價能力,反而在利益的驅(qū)使下,惡性競爭,互相拆臺互相壓價,對船員又是層層盤剝。加強對外派中介公司的管理,是保障外派船員合法權(quán)利的當務之急。
26、有關(guān)機構(gòu)應該采取相應的措施,提高船員外派業(yè)務機構(gòu)的市場準入資格,取締那些無資質(zhì)無能力的小公司,凈化船員外派隊伍。建立船員勞動監(jiān)察和職業(yè)安全體制。[參考文獻][1】陳剛有關(guān)船員外派業(yè)務若干法律問題探討一兼評《船員條例》與《船員注冊管理辦法》UJ大連海事大學學報,2(1072f2lBurdick:CaSesandMaterialsontheConnictofLawsIMlo舶rd:oxfordPress,1947f3】儲敏國際勞務輸出合同的
27、特點及法律適用Ⅱ】南京財經(jīng)大學學報,2003,1萬方數(shù)據(jù)66物就工程與管理第31卷供特定睿戶居的物流服務。2.2集群企業(yè)的運營模式根據(jù)企業(yè)的集群程膛,可以將企業(yè)物流外包的運營模戎分為簡單的物流外包、準物流外包、“l(fā)n“物梳外包、“nl“物梳黯體外包、“nn“物梳黯體外包。筒單的物流外包不直接經(jīng)營物梳業(yè)務但信息共事,由專業(yè)第二方物槐承擔。準物梳外包運作具有規(guī)模飩,單個企業(yè)進行橫向一體化合作,通過組建第三方物流企業(yè),專門為其提供物流服務。“
28、ln“物梳外但是指集群企業(yè)與第土氣方物流企業(yè)合作,組建新的第三j物梳企業(yè),為集群企業(yè)提供物流服務,企業(yè)對外包物流環(huán)節(jié)布一定管理和控制權(quán)。集群企業(yè)通過聯(lián)合方式,將物流業(yè)務外包給第三方物理企業(yè)經(jīng)營,而自己只從事生產(chǎn)經(jīng)臂活動從而實現(xiàn)“nl“物流鵝體外包。“nn“物流黯體外包娃捕集群企業(yè)將所有物流業(yè)務交由聚集了不同功能的第五方物流中心成物流網(wǎng)區(qū)越作。第蘭蘭方物理企業(yè)能夠以規(guī)?;⒐δ芑?、綜合化的方式為集群企業(yè)提供物梳服務。3物流外包的趨勢和i關(guān)
29、鍵問髓處理3.1物流外包層級的變化物流外包的屁級是指生產(chǎn)企業(yè)和第二方物流企業(yè)之間聯(lián)系的緊密幌底,根據(jù)程度的不同大致分為三個路級:交易性外包、戰(zhàn)術(shù)性外包、戰(zhàn)略性外包。現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)和第五方物流企業(yè)之間的合作方式,由原來短期的交易性外包逐漸向戰(zhàn)術(shù)性和戰(zhàn)略性外包發(fā)展,這種層級的變化,體現(xiàn)了物流外包的總體越勢。3.2物流外包的趨勢現(xiàn)在許多生產(chǎn)流通企業(yè)為了降低成本,都愿意與第三貨物流企業(yè)以物vit業(yè)務外包的形式合作,以求達到降低物流成本的目的。從外
30、包業(yè)務角度分析,多數(shù)生產(chǎn)流通企業(yè)將運輸成倉儲業(yè)務實行外包,生產(chǎn)企業(yè)的物流業(yè)務外鈕主要集中子干線越輸和市內(nèi)配送從供應鏈角度分析,銷售物流業(yè)務外包的比例相對商于其他環(huán)節(jié),而對于原材料供應物流則自珊,(上接第123頁)很少涉及到船員權(quán)益的保障,更不用說外掘船員的權(quán)益保障了,而且,目前世界上幾乎所有的航運發(fā)達國家都在莫法律制度中設(shè)立專門的船員保障立法,用法律手段來保障船員的合法權(quán)蠅。反觀我鬧,目前街關(guān)船員方面的il.怯少之又少,我國《海商怯》中
31、只布寥寥幾個條文,因此,制起一部保護船員權(quán)益的基本怯勢在必行。5.2強化對中介服務機構(gòu)的管理我國現(xiàn)在的般員外派市場十分混亂,船員外派中介公司良蕩不齊,黯個船員外派市場就是一盤散沙,不僅不能對外凝成合力,共間提高我國外派市場的議價能力,反而在利益的驅(qū)使下,惡性竟爭,互相拆臺互相壓價,對船員又是層層盤剝。實行外包的比例很低從關(guān)技點角度看,企業(yè)越來越關(guān)注所地擇的物梳供應商的作業(yè)質(zhì)援和綜合物流滿足能力,包括行業(yè)運營經(jīng)驗、企業(yè)倍譽、服務網(wǎng)絡(luò)覆蓋性
32、、價格、倍息系統(tǒng)、戰(zhàn)略目配度等從服務項目需求角度分析,企業(yè)除了對傳統(tǒng)的千線運輸、倉儲、市內(nèi)配譴等物流服務有需求外,物械系統(tǒng)再設(shè)計、代結(jié)貸款等業(yè)務需求也越來越多。3.3物流外包存在的關(guān)鍵問題及處理①關(guān)鍵問題物梳外包合存在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的抵制,假外包使物流成本增加,帶來物流外包可靠性風險和物梳外包決策失誤等風險。物流外包業(yè)務需要進行梳程重艦及利益再分配,處理不當,將遭遇企業(yè)內(nèi)部員工的抵制,從而影響生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常就行。企業(yè)將物梳外包合涉及許
33、多信息和技術(shù)資源,如果物械供應商將信息資源、核心技術(shù)、商業(yè)機密等拙露出去,就會給企業(yè)造成巨大的損失。同時,企業(yè)實行物流外包鋪費考慮是否符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,能否提高核心競爭力和物流經(jīng)濟放簸,一且不能站到這蠟費求,則會給企業(yè)帶來風險。@處理措施企業(yè)要保持自己的核心竟爭力和市場拖圍,來用網(wǎng)絡(luò)化合作輯臂,這樣任何一方的合作失敗損失都能夠在另一合作方式的條件下短時間彌補回采。做好合作紛傳中的溝通協(xié)調(diào)工作,加強企業(yè)內(nèi)部的溝通與宣傳工作及與第三方物流
34、的協(xié)作交流,增強合作經(jīng)膏的一致性,營造良好的合作氛罔。最后,合作紛營中,企業(yè)費保持自時的相對獨Ji.性,這樣可以確保足夠的物流運作能力,避免失去三位動權(quán)。[參考文獻](1]采峰.現(xiàn)代企業(yè)物流1M].大連:東北財經(jīng)大學出版社,2005.[2]學松慶辛辛.第二方物流論一理論、比較與實證分析[M].北京:中國物資出版社,2005.[3]駱混平著.第二乙方物流:理論、操作與索例[M).上海:上海社會科學院出版社,2001.加強對外報中介公司的智
35、蹲,是保障外派船員合措權(quán)利的當務之急。乎牙關(guān)機構(gòu)應該來取相應的措施,提高船員外撒業(yè)務機構(gòu)的市場準入資格,取締那些無資質(zhì)無能力的小公司,凈化船員外報隊伍。建立船員勞動監(jiān)察和職業(yè)安全體制。[參考文獻][1]陳剛.有關(guān)船員外派業(yè)務若干法律問題探討一兼?!洞瑔T條例》與《船員注冊管理辦法lJJ.大連海事大學學報,20072.[2)BurdickCasesMaterialsontheConflictofLawsIM).O對d:OxfdPress19
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