門座起重機鋼結構組成部分介紹

1、門座起重機鋼結構組成部分介紹橋架通過兩側支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機。具有沿地面軌道運行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛?？赊D動的起重裝置裝在門形座架上的一種臂架型起重機。門形座架的4條腿構成4個“門洞”，可供鐵路車輛和其他車輛通過。門座起重機大多沿地面或建筑物上的起重機軌道運行，進行起重裝卸作業(yè)。門座呈“”字形的起重機稱半門座起重機，其運行軌道的一側設在地面上，另一側設在高于地面的建筑物上。門座式起重機、門座起重機的鋼結

2、構由交叉門式架、轉柱、桁架式人字架與剛性拉桿組合臂架等構件組成。其中，門架、人字架、轉柱和臂架是主要受力構件。人字架：在門座起重機中，為了支承臂架，一般設有人字架。變幅機構的推桿、組合臂架的拉桿及其對重杠桿等都與人字架相連。人字架支承在旋轉平臺上。人字架的結構型式與起重機的基本參數(shù)、所采用的臂架及變幅機構的型式有關。門架：門架結構支撐著上部旋轉部分的全部自重和所有外載荷。因此，門架結構對整個起重機的穩(wěn)定性和減輕自重有著重要意義。門架結構

3、質(zhì)量約為整個起重機質(zhì)量的20%~30%。為保證起重機正常平穩(wěn)運轉，門架必須有足夠的強度，尤其要有較大的剛度。門架結構型式，可分為轉柱門式架、大軸承門架以及定柱門架。根據(jù)門架使用鋼材的類型，可分為桁架式門架、板梁式門架及箱型門架。轉柱常被做成棱錐形薄壁箱型結構，剛度大自重輕。由于轉柱的斷面尺寸大，而臂厚小，因此，為了保證局部穩(wěn)定性何周邊的剛性，常在轉柱的內(nèi)臂用橫筋和縱筋加強。旋轉平臺和轉柱：目前廣泛使用平臺的金屬結構有兩根縱向主梁和平板組

4、成。根據(jù)受力大小，這些梁可做成箱型斷面或工字型斷面，臂架和人字架都支承在平臺上。此外，還有起升旋轉平臺和轉柱相連接。臂架的兩個下支承座焊在平臺的主梁端部。門座起重機鋼結構組成部分介紹橋架通過兩側支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機。具有沿地面軌道運行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛?？赊D動的起重裝置裝在門形座架上的一種臂架型起重機。門形座架的4條腿構成4個“門洞”，可供鐵路車輛和其他車輛通過。門座起重機大多沿地面或建筑物上的起重機

5、軌道運行，進行起重裝卸作業(yè)。門座呈“”字形的起重機稱半門座起重機，其運行軌道的一側設在地面上，另一側設在高于地面的建筑物上。門座式起重機、門座起重機的鋼結構由交叉門式架、轉柱、桁架式人字架與剛性拉桿組合臂架等構件組成。其中，門架、人字架、轉柱和臂架是主要受力構件。人字架：在門座起重機中，為了支承臂架，一般設有人字架。變幅機構的推桿、組合臂架的拉桿及其對重杠桿等都與人字架相連。人字架支承在旋轉平臺上。人字架的結構型式與起重機的基本參數(shù)、所

6、采用的臂架及變幅機構的型式有關。門架：門架結構支撐著上部旋轉部分的全部自重和所有外載荷。因此，門架結構對整個起重機的穩(wěn)定性和減輕自重有著重要意義。門架結構質(zhì)量約為整個起重機質(zhì)量的20%~30%。為保證起重機正常平穩(wěn)運轉，門架必須有足夠的強度，尤其要有較大的剛度。門架結構型式，可分為轉柱門式架、大軸承門架以及定柱門架。根據(jù)門架使用鋼材的類型，可分為桁架式門架、板梁式門架及箱型門架。轉柱常被做成棱錐形薄壁箱型結構，剛度大自重輕。由于轉柱的斷