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1、邊坡及其支擋結(jié)構(gòu)物的震害越來(lái)越受到人們的重視,特別是在汶川地震中,滑坡阻斷了交通并嚴(yán)重阻礙了震后救援工作。汶川震后調(diào)查表明,支擋結(jié)構(gòu)中抗滑樁板墻整體毀壞的很少,只是部分出現(xiàn)了樁身外傾和扭轉(zhuǎn)等破壞,但是如何發(fā)揮抗滑樁良好的抗震性能,以及對(duì)地震作用下抗滑樁的薄弱環(huán)節(jié)的研究等都還很不成熟。開(kāi)展這一方面的研究是很有意義的。
本文闡述了國(guó)內(nèi)外抗滑支擋結(jié)構(gòu)物的震害類型,總結(jié)了震害特點(diǎn)和分類,討論了動(dòng)力計(jì)算的特點(diǎn),研究了邊坡土體參數(shù)對(duì)抗
2、滑樁抗震的影響,抗滑樁設(shè)計(jì)參數(shù)的變化、錨索錨固力的不同對(duì)地震的動(dòng)力響應(yīng),簡(jiǎn)述了抗滑樁震害的作用機(jī)理,總結(jié)了抗滑樁以及錨索抗滑樁的施工要點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合重慶至利用鐵路線上一段高陡邊坡抗滑樁板墻工點(diǎn),利用大型有限元軟件ANSYS進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了抗滑樁在不同的土體參數(shù)以及設(shè)計(jì)參數(shù)下的地震動(dòng)力響應(yīng)及相應(yīng)的工程特點(diǎn)。主要分析總結(jié)如下:①分析研究了靜力及地震兩種情況下典型工點(diǎn)的邊坡穩(wěn)定性,得出了邊坡的穩(wěn)定安全系數(shù),為邊坡的治理提供了依據(jù)。
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