商用車變速箱換擋實驗臺設計及實驗研究.pdf

1、變速箱的換擋力特性是考核車輛換擋系統(tǒng)性能的重要指標。通過汽車機械式變速箱臺架實驗，模擬產品在汽車運動中的工作環(huán)境，測量換擋實驗過程中換擋力和換擋位移等參數(shù)，討論換擋力、換擋沖擊等現(xiàn)象，從而分析和評價變速箱的換擋性能，幫助企業(yè)改進變速箱產品。
　　論文針對變速箱換擋性能與壽命實驗臺架中換擋機械手的驅動方式問題，查閱國內外相關文獻資料，分析對比現(xiàn)有換擋機械手的主要問題，分別設計了基于伺服電機驅動與氣壓傳動的換擋機械手，并搭建了機械式變

2、速箱換擋性能實驗臺架，通過實驗對比分析了不同驅動方式的換擋機械手對變速箱換擋實驗的影響。
　　1.介紹了變速箱同步器的分類，對同步器的工作過程進行了分析；綜述了
　　常用的變速箱換擋性能評價方法；討論了不同驅動方式的換擋機械手的換擋特性；
　　2.對變速箱換擋實驗臺架的總體結構進行設計；對實驗臺架的動力驅動部分、測控系統(tǒng)、上下位機及通訊進行選型和配置；
　　3.分別設計了電動和氣動換擋機械手，利用其按照變速箱實驗