散雜貨碼頭生產(chǎn)調(diào)度模式研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展和國際貿(mào)易的繁榮,港口作為水陸聯(lián)運的換裝地得到了巨大的發(fā)展機遇。但是,作為第一代碼頭類型的散雜貨碼頭很難適應(yīng)船舶大型化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢,無論是在碼頭設(shè)施、機械配置等硬件上,還是在作業(yè)工藝、管理模式等軟件上,都出現(xiàn)了許多不適應(yīng)當今船舶裝卸作業(yè)需要的問題,嚴重影響了作業(yè)效率。因此,如何提高作業(yè)效率成為散雜貨碼頭決策者亟待解決的問題。
　　論文研究工作以天津港第五港埠有限公司散雜貨碼頭的生產(chǎn)調(diào)度問題為研究對象,在對散

2、雜貨碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)的實際生產(chǎn)狀況及生產(chǎn)過程特點進行分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)管理基本理論和方法,對散雜貨碼頭的生產(chǎn)計劃調(diào)度模式進行研究與探索。主要完成:
　　(1)在總結(jié)國內(nèi)外港口碼頭生產(chǎn)計劃調(diào)度模式研究的基礎(chǔ)上,應(yīng)用現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略分析的態(tài)勢分析法(SWOT分析法),分析并提出具體企業(yè)存在的優(yōu)勢及問題。從計劃調(diào)度模式入手,深入剖析散雜貨碼頭傳統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)模式,有針對性地提出適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的計劃調(diào)度模式。
　　(2)針對具體的計劃調(diào)度模式

3、體系,在明確單船作業(yè)計劃和晝夜分班作業(yè)計劃的管理方法基礎(chǔ)上,對以晝夜分班作業(yè)計劃為核心的調(diào)度模式和以五日滾動計劃為核心的調(diào)度模式進行分析,建立計劃調(diào)度工作流程。
　　(3)將精細化管理融入現(xiàn)場的生產(chǎn)組織,從調(diào)度室對外、對內(nèi)管理過程的兩個方面闡述了散雜貨碼頭的生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度模式。以鐵礦石裝卸流程為例闡述了調(diào)度室對外的過程控制方案;從體制控制方面分析并建立調(diào)度室對內(nèi)的調(diào)度模式。
　　(4)采用計算機技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)過程的輔助管理系統(tǒng),