道交通工程一期工程供電系統(tǒng)工程施工組織設計方案

1、一、施工組織設計1.工程概況及特點工程概況及特點1.1工程概況工程概況1.1.1簡述某市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程一期工程供電系統(tǒng)工程，從中山門起至休閑娛樂區(qū)，線路全長45.41km，共設19個車站（其中預留10個站），設一個車輛段和一個停車場。全線沿途經過某市的河西區(qū)、河東區(qū)、東麗區(qū)、塘沽區(qū)和天津經濟技術開發(fā)區(qū)，它的建成將對天津經濟技術發(fā)展起到積極的推動作用。本標段工程包括全線35KV交流電纜敷設工程。地層概況：表層為雜填土，黃褐色

2、，主要由黏性土組成，含碎石、磚塊，厚0.5～1.0m；其下為黏土，黃褐色，軟塑，厚度為0.0～2.7m；下為淤泥質黏土，黃褐色，流塑，厚度為0.0～3.2m；再下為淤泥質粉質黏土，黃褐色，流塑，厚度為7.3～10.8m；粉土，灰色，密實，2.0～3.9m。地下水為第四系孔隙潛水，水量豐富，一般埋深0.4～1.3m。地下水對混凝土無侵蝕性。1.1.2工程范工程范圍包含19個變電所的AC35KV電纜敷設。高壓電力線路，停車場、車輛段、中山門

3、站、二號橋站、張貴莊站、一號橋站等六座跟隨式降壓變電所的兩路35KV高壓電源均為電纜線路，采用電纜沿溝或橋上支架敷設方式；其余處的35KV高壓電纜線路采用電纜沿橋架敷設方式。的空間進行專業(yè)間穿插施工，是本工程的難點。3)工種工種單一，施工程序一，施工程序簡單簡單工種單一，施工程序簡單，便于人員、工具、儀器儀表的統(tǒng)一調配。便于作業(yè)程序、工藝標準的統(tǒng)一。便于程序化作業(yè)和大面積展開。4)工程接口多、配合工程接口多、配合協(xié)調協(xié)調工作量大工作量大

4、本工程專業(yè)之間配合協(xié)調范圍廣，施工與通信、信號、接觸網、站前鋪架、房建施工等專業(yè)、部門關系密切，做好各項接口與配合、交叉作業(yè)和施工銜接等工作，是保證本工程順利實施的重點5)工程成品防工程成品防護工作量大工作量大由于施工點多、施工專業(yè)多，且不同專業(yè)間交叉施工，因此在每道工序施工完畢和竣工驗收交接前，采取有效措施，做好對本專業(yè)和其它各專業(yè)已完工程成品的保護，避免損壞、丟失，是保證整個工程優(yōu)質按期完工的一個重要環(huán)節(jié)。6)文明施工要求高文明施工