智能充電器設計

1、I目錄第一章緒論........................................................11.1引言.........................................................11.2蓄電池充電理論...............................................11.3蓄電池種類..........................

2、.........................31.4設計要求.....................................................4第二章系統(tǒng)設計思路分析............................................62.1智能化的實現.................................................62.2充電方式分析.........

3、........................................62.3芯片選用及介紹...............................................8第三章系統(tǒng)硬件設計...............................................123.1主要器件....................................................123.

4、2原理圖及說明................................................14第四章系統(tǒng)軟件設計...............................................164.1程序流程圖..................................................164.2程序設計及說明...................................

5、...........17結論與體會.........................................................20主要參考材料：.....................................................21附錄1：系統(tǒng)原理圖.................................................222圖1.1最佳充電曲線由圖1.1可以看出：

6、初始充電電流很大，但衰減很快。主要原因是充電過程中產生了極化現象，在密封式蓄電池充電過程中，內部產生氧氣和氫氣，當氧氣不能被及時吸收時，便堆積在正極板（正極板產生氧氣），是電池內部壓力增大，電池溫度上升，同時縮小了正極板的面積，表現為內阻上升，出現了所謂的極化現象。蓄電池是可逆的，其放電及充電的化學反應式如下PbPbO22H2SO4=2PbSO42H2O很顯然，充電過程和放電過程互為逆反應。可逆過程就是熱力學的平衡過程，為保障電池能夠始

7、終維持在平衡狀態(tài)之下充電，必須盡量使通過電池的電流小一些。理想條件是外加電壓等于電池本身的電動勢。但是實踐表明，蓄電池充電時，外加電壓必須增大到一定數值才行，這個數值又因為電極材料、溶液濃度等各種因素的差別而在不同程度上超過了蓄電池的平衡電動勢值。在化學反應中，這種電動勢超過熱力學平衡值的現象就是極化現象。一般來說，產生極化現象有3個方面的原因。1）歐姆極化：充電過程中，正負離子向兩極遷移，在離子遷移過程中不可避免的受到一定的阻力，成為