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文檔簡介
1、地震是地球上主要的自然災害之一。強烈地震可直接導致橋梁結構的破壞甚至倒塌,造成巨大的人員傷亡和經濟損失。橋梁結構作為交通運輸的重要樞紐,對國民經濟意義重大,一旦遭受地震破壞,將導致巨大經濟損失,并嚴重影響災后的救助及重建工作。近年來,大跨度斜拉橋在現代橋梁中的優(yōu)越性日益凸顯,發(fā)展迅速。因此大跨度斜拉橋的地震反應成為橋梁工程界關注的焦點之一。新疆果子溝大橋全長700m,為(170+360+170)m雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。果子溝大橋南北塔
2、場地類別均為Ⅱ類。本文利用有限元軟件(MIDAS)對不同結構體系的鋼桁架斜拉橋的地震反應進行了研究,并進一步研究了減振設計方法。主要工作內容如下所示:
(1)采用有限元軟件(MIDAS)對果子溝大橋進行動力特性分析,并比較有樁模型和塔底固結模型計算結果。計算結構地震響應是否考慮樁—土結構的相互作用效應,取決于工程建設場地的地質條件等因素。
(2)采用反應譜法對果子溝大橋進行地震反應分析,比較三種體系的地震響應
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