高效率高除塵量空濾器的試驗研究.pdf

1、柴油機是商用車領域廣泛應用的動力總成，近十年來在我國快速發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模和銷售量大幅增長。隨著新技術和市場的發(fā)展，用戶對柴油機的質量要求也越來越高，其中對柴油機氣缸組件發(fā)生的磨損故障尤為關注。據(jù)統(tǒng)計，柴油機的磨損故障中60％-75％的問題是由磨料磨損造成的，主要是灰塵從進氣系統(tǒng)進入到柴油機氣缸內，對柴油機高速運行的零部件造成損害?？諝鉃V清器的主要作用是向柴油機提供清潔、足量的空氣進行燃燒，以最大限度地降低柴油機磨損并保持最佳的柴油機性能，

2、通常由預濾器和濾清器組成。進入柴油機系統(tǒng)的灰塵的透過量和堆積量用空氣濾清器的過濾效率和除塵量表達，決定著柴油機氣缸組件發(fā)生磨料磨損的幾率，因此通過對空氣濾清器的研究，進一步提高目前產(chǎn)品的過濾效率和除塵能力，對解決此類磨損故障具有重要意義。
　　本文的研究是采用新型超細纖維過濾材料來提高空氣濾清器的過濾效率性能等級，同時對粗濾器和濾清器兩子件的匹配提出合理方案，提升空氣濾清器系統(tǒng)的除塵能力。
　　本論文主要完成內容如下:

3、>　　(1)從濾材的制備原料出發(fā)，對新型超細纖維濾材和傳統(tǒng)細纖維濾材進行了效率升級的研究，采用計重效率法和計數(shù)效率法兩種試驗詳細對比了超細纖維和細纖維濾材在過濾效率特性上的表現(xiàn)，得出了使用細纖維濾材的濾芯過濾性能為中、粗效等級，而使用超細纖維濾材的濾芯過濾性能可達高效等級，從而實現(xiàn)過濾等級提升;同時還說明了效率提升后試驗方法也應由計重效率法升級為計數(shù)效率法，才能準確說明高效濾芯的作用。在流量阻力測試中，超細纖維濾材不會造成系統(tǒng)的阻力升高

4、，可以達到使用要求。
　　(2)完成了超細纖維濾芯分級計數(shù)效率的測試，試驗表明超細纖維濾芯在使用中過濾效率會不斷提高:其達到100％過濾的粒子為從大于10μm的粒子逐漸擴大到5μm粒子，3μm粒子，遠優(yōu)于細纖維濾芯。
　　(3)在空氣濾清器配置試驗研究中，通過對三種粗濾器和兩種濾清器子件分別組合得到的6種系統(tǒng)進行了性能分析及試驗驗證，認識了空氣濾清系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的性能指標對總系統(tǒng)的影響:過濾效率由濾清器的濾材決定，配置后變化

5、不大;系統(tǒng)總阻力為各子件的阻力之和，子件阻力越大，系統(tǒng)總阻力越大;系統(tǒng)的除塵量為受實際工作的流量點、子件的多因素綜合影響，需要分為兩個階段仔細分析計算。
　　(4)在粗濾器的試驗中，其粗濾效率隨著流量的增大而增加，但阻力也同樣增大，因此按柴油機需要進氣量選用同等流量的預濾器比較適合。在濾清器的試驗中，其流量阻力隨流量的增大而增加，其濾清效率不隨流量的增大而變化，其容塵量隨流量的增大而減小，因此按柴油機工作進氣量選用更大流量的濾清器