高速滑行艇水下排氣系統(tǒng)試驗(yàn)研究.pdf

1、該文通過對(duì)船用柴油機(jī)的各種排氣方式的比較和分析后認(rèn)為,軍用高速艇主柴油機(jī)比較理想的排氣方式為水下排氣.在軍用高速艇上采用水下排氣方式,不僅能夠有效的降低柴油機(jī)在空氣中的排氣噪聲,而且能夠比較顯著的減少紅外輻射,對(duì)于戰(zhàn)斗艦艇的隱身性有很大的幫助.在高速滑行艇上采用水下排氣方式,需要解決以下三個(gè)方面的關(guān)鍵問題:1)排氣背壓?jiǎn)栴}.高速艇上使用的柴油機(jī)允許的排氣背壓都較小,因此,要想在高速艇上采用水下排氣方式,就必須選擇合適的排氣點(diǎn),使主機(jī)的排

2、氣背壓不超過允許值,這樣才不會(huì)影響主機(jī)的功率發(fā)揮.2)艇的阻力問題.如果因?yàn)椴捎盟屡艢舛雇У淖枇υ黾舆^多,將會(huì)導(dǎo)致艇的航速降低.3)排氣對(duì)螺旋槳的影響.如果排氣被吸入到螺旋槳中,將會(huì)使螺旋槳推力下降及產(chǎn)生空化,使其效率大大降低,從而使得船難以達(dá)到設(shè)計(jì)的最高航速.作者結(jié)合實(shí)艇的使用,針對(duì)上述三個(gè)關(guān)鍵問題進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)研究,找到了一個(gè)圓滿解決這些問題的方案,為水下排氣在高速滑行艇上的使用提供了寶貴的試驗(yàn)依據(jù),這標(biāo)志著中國(guó)在高速滑行艇