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1、在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中會(huì)因?yàn)楦鞣N因素發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn),而這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目的建設(shè)來說更多的會(huì)造成較大的不利影響。會(huì)使工程項(xiàng)目的建設(shè)工期延期、造成工程項(xiàng)目的成本的增加、影響工程項(xiàng)目的驗(yàn)收質(zhì)量等,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使項(xiàng)目的投資者帶來較大的經(jīng)濟(jì)虧損以及項(xiàng)目無法繼續(xù)的不良后果。為了杜絕因?yàn)楣こ添?xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)造成的項(xiàng)目無法順利進(jìn)行,因此必須加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別,通過對(duì)工程項(xiàng)目已識(shí)別的因素的評(píng)價(jià),了解各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性以及可能造成的虧損,從而找出最佳的風(fēng)險(xiǎn)
2、防范措施。
為了全面詳細(xì)的對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析、識(shí)別、評(píng)價(jià)與控制有個(gè)直觀的了解,主要采用了理論與實(shí)際相結(jié)合的方式,首先了解一般工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),了解風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的常用的方法以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的手段?;诶碚摰幕A(chǔ)上,結(jié)合成都地鐵3號(hào)線一期項(xiàng)目進(jìn)行了分析,對(duì)該項(xiàng)目的在實(shí)施階段可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行具體的研究。此外還采用了定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,即對(duì)成都地鐵3號(hào)線存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了具體的描述,并對(duì)已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)的大小作了定量分析。在對(duì)成都地
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