船舶參數(shù)橫搖薄弱性衡準(zhǔn)研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩64頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、船舶穩(wěn)性是船舶航行安全性的重要方面,尤其是船舶在波浪中的穩(wěn)性問(wèn)題由于存在多個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)十分復(fù)雜。現(xiàn)行的船舶完整穩(wěn)性規(guī)則主要基于船舶在靜水中的靜力平衡理論制定,應(yīng)用上比較簡(jiǎn)單,但在可靠性上不能滿足船舶安全的要求,因此國(guó)際海事組織目前正基于船舶在波浪中穩(wěn)性的相關(guān)理論制定第二代完整穩(wěn)性規(guī)則。第二代完整穩(wěn)性規(guī)則考慮到了船舶在波浪中的五種穩(wěn)性失效模式,參數(shù)橫搖就是其中的一種。對(duì)于參數(shù)橫搖的衡準(zhǔn),國(guó)際海事組織新成立的SDC分委會(huì)整合各個(gè)國(guó)家提交的

2、有關(guān)參數(shù)橫搖衡準(zhǔn)方面的意見(jiàn),發(fā)布了參數(shù)橫搖衡準(zhǔn)草案。該草案主要闡述了參數(shù)橫搖衡準(zhǔn)的主要流程,仍有許多的具體問(wèn)題沒(méi)有給出明確的結(jié)論,本文基于此主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
 ?。ㄒ唬└鶕?jù)當(dāng)前的參數(shù)橫搖衡準(zhǔn)草案,借助Visual Basic語(yǔ)言和Matlab的強(qiáng)大計(jì)算功能,混合編程開(kāi)發(fā)出參數(shù)橫搖衡準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)。
 ?。ǘ├迷撓到y(tǒng)對(duì)C11集裝箱船進(jìn)行參數(shù)橫搖衡準(zhǔn)的相關(guān)計(jì)算,通過(guò)計(jì)算結(jié)果與其他科研單位計(jì)算結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證了程序的正

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論