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文檔簡介
1、驅(qū)動橋是汽車傳動系統(tǒng)中的一個重要的部件,其結(jié)構(gòu)形式、性能好壞直接影響到整車的行駛和動力性能,良好的設(shè)計與制造有利于提高汽車的最高速度、縮短汽車的加速時間、增大汽車的爬坡能力、提高汽車的壽命與安全性。而橋殼成形模具的好壞對驅(qū)動橋的性能和質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。
本文對目前國內(nèi)外汽車企業(yè)驅(qū)動橋橋殼成形技術(shù)現(xiàn)狀做了比較。對重型載貨汽車的驅(qū)動橋橋殼的成形規(guī)律、變形特點進行了分析,對其半殼零件的形狀特點、尺寸大小、技術(shù)要求、所用材料等進
2、行了工藝性分析,經(jīng)過詳細的計算分析與實踐相結(jié)合,對橋殼的設(shè)計進行了合理改進,使之更有利于加工,強度也得到有效提高。
對橋殼的變形方式和成形機理進行了分析,從而確定了半殼零件成形過程中的主要變形方式及沖壓方式,并且總結(jié)出半殼模具的設(shè)計中需要注意的問題與細節(jié);利用“趕點法”對適應(yīng)半殼零件沖壓方式的毛坯件進行了展開和計算,確定了半殼零件的沖壓工藝方案。
本文結(jié)合企業(yè)的實際生產(chǎn)能力和現(xiàn)有設(shè)備,對企業(yè)生產(chǎn)橋殼的工藝流程進行了改
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